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Das ist ein Zug von DB Regio, von einigen Fahrgästen auch einfach Regio genannt: Der Bahnhof Doberlug-Kirchhain ist ein Turmbahnhof denn hier kreuzen sich die Bahnstrecken von Dresden nach Berlin und von Cottbus nach Leipzig. Er ist ein Bahnhof der noch den Charme eines DDR-Reichsbahn-Bahnhofs versprüht, vermengt mit dem Bild der Nach-DDR-Zeit. Was hier aber fehlt ist die Transportpolizei, ein Mitropa-Bahnfsrestaurant, eine Fahrkartenausgabe, Bahnsteigaufsichten und Arbeiter mit Aktentaschen. Was der Bahnhof aber hat sind Bahnhofsssäufer und Jugendliche die den Bahnhof mit einer Disco, einem Spielplatz (die Hauptgleise eingeschlossen) oder mit einem Jugenclub verwechseln. Auf Gleis 3, einem der unteren Gleise, hält hier die Hamsterbacke 442 008 als RB 18068 von Cottbus Hbf nach Falkenberg (Elster). Digi Foto: IMG_3414.JPG Digi Fotos: 0334 (D28/D7/#+21) Foto: Lars Brüggemann Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de zurück zur: Startseite |
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Der Bahnhof Doberlug-Kirchhain ist ein Turmbahnhof, er hat zwei Seitenbahnsteige oben an der Bahnstrecke Berlin - Dresden und zwei Seitenbahnsteige unten an der Bahnstrecke Cottbus - Falkenberg (Elster) - Leipzig. Auf dem Gleis links im Bild fahren keine planmässigen Personenzüge. Dieses Gleis ist die Strecke 6190 (Stand Juli 2021) ein Verbindungsgleis der Bahnstrecken Berlin - Dresden und Cottbus - Falkenberg (Elster) - Leipzig. Hier vor Ort gibt es wie überall auch Leute die meinen fotografieren in der Öffentlichkeit sei verboten und sich bitterlich über das fotografieren beschweren und sie zeigen damit ein geringes Interesse an der Dokumentation von Zeitgeschichte. Oder sie meinen das unwesentliche Beiwerke im Foto nicht mitfotografiert werden dürften. Viele Busfahrer, Unsicherheitsdienste und selbst Lokführer sind ja auch immer häufiger völlig empört wenn man Bahnen, Busse oder überhaupt nur in der Öffentlichkeit fotografiert. Andererseits wird jeder Scheiss und jeder fotografiert und das bei Facebook hochgeladen. Und so sehr wie man sich daran stört das Fotos an öffentlichen Plätzen mit unwesentlichen Beiwerken gemacht werden kümmert es keinen was da so alles im Faceboook gepostet wird. Diese Leute die das fotografieren verbieten wollen kennen die Gesetzgebung stets noch besser wie der Gesetzgeber selber und legen das so aus wie es ihnen gerade passt oder wie sie es meinen auch wenn es gar nicht so im Gesetz steht. Man fühlt sich da immer etwas in die DDR-Zeit zurückversetzt oder erinnert sich daran. In der DDR durfte man auch nicht alles fotografieren. In der DDR war es so verboten Brücken, Bahnanlagen, auf Bahnhöfen und natürlich militärische Anlagen zu fotografieren. Aber das mit militärischen Anlagen ist auch in der freien BRD ja auch so eine Sache. Und es war ja nun undenkbar zwischen 1949 und 1989 an der DDR-Grenze auf dem Boden der Deutschen Demokratischen Republik zu fotografieren. Digi Foto: IMG_3316.JPG Digi Fotos: 0334 (D28/D7/#+21) Foto: Lars Brüggemann Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de Hierbei handelt es sich um ein journalistisches Angebot, es richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu"). zurück zur: Startseite |
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