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Der Bahnhof Uetersen Ost
der Uetersener Eisenbahn
Voriger Bahnhöfe:
Uetersen Stadt, Buttermarkt

Fotos von CFL Cargo
Übersicht der Fotos
Nächster Bahnhof:
Uetersen Bierbahnhof
Richtung: Tornesch
Der NEG T4 in Uetersen als Personenzug nach Tornesch

Am 21. Februar 2020 steht der NEG T4 in Uetersen Ost als Personzug nach Tornesch. Links im Bild das Anschlussgleis zu Stora mit einigen Güterwagen. Rechts im Bildhintergrund der Lokschuppen der Uetersener Eisebahn. Der NEG T4 ist in Deutschland schon ein besonderes Fahrzeug. Dieser wurde 1995 von der NVAG für den Bahnverkehr zwischen Niebüll und Dagebüll beschafft. Er kommt von den Jenbacher Werken aus Österreich mit der Fabriknummer 1995/J3894103. In Österreich fahren baugleiche Triebwagen als ÖBB-Baureihe 5047 und auch zwei Privatbahnen in Österreich beschafften sich diesen Triebwagentyp. Bei der NVAG und später NEG wird er auch als Schlepptriebwagen genutzt um Kurswagen von Niebüll nach Dagebüll und zurück zu fahren. Die 1. Klasse befindet sich in der Triebwagenmitte und unterscheidet und trennt sich nicht wirklich von der 2. Klasse. Auch für die Modellbahn gibt bzw. gab es diesen Triebwagen.

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Digi Fotos: 0317
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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bei handelt es sich um ein journalistisches Angebot, es richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu").

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Eine Lok der Baureihe 218 in Uetersen Ost - Ostbahnhof




































Fortschrittlich und bequem nach Uetersen, mit der Bahn: Am 20. Juli 2008 kamen zahlreiche Züge und Busse nach Uetersen um zu zeigen wie fortschrittlicher ÖPNV funktioniert und auch um zu zeigen wie bequem man nach Uetersen fahren könnte. Hier steht die 218 453-0 mit zwei Doppelstockwagen am 20. Juli 2008 im Bahnhof Uetersen Ost bzw. im Bahnbetriebswerk der Uetersener Eisenbahn. Übrigens: Bereits seit 1873 fährt die Eisenbahn nach Uetersen, 1965 wurde jedoch der Personenverkehr nach Uetersen eingestellt und es fahren nur noch Güterzüge zwischen Tornesch nach Uetersen. Die NEG Niebüll bzw. CFL Cargo möchte jedoch gerne wieder mit Personzügen auf der Strecke von Tornesch nach Uetersen fahren, bzw. welche fahren lassen.

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Foto: Lars Brüggemann

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Am 13. September 2001 fuhr dieser VVM-Sonderzug zwischen Uetersen und Tornesch, hier steht in Uetersen Ost im Betriebswerk der Uetersener Eisenbahn.

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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann


Die NEG 02 in Uetersen vor dem Lokschuppen am 20. Juni 2006. Bei dieser Lok handelt es sich um eine MaK-Lok vom Typ G1100 BB mit der Fabriknummer 800190 und dem Baujahr 1978.

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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Dieses Foto finden Sie auch hier: www.loks-aus-kiel.de

Die Köf der Eisenbahnfreunde Uetersen vor dem Lokschuppen in Uetersen

Bei einem Bahnhofsfest in Uetersen steht die EFUe 7 (Eisenbahnfreunde Uetersen Tornesch e.V.) ex NEG 05, ex Uetersener Eisenbahn V 2 und zuerst Werklok bei der Raffinerie Hamburg-Harburg Lok 4 am 29. September 2001 vor dem Lokschuppen in Uetersen.

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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

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Eine MaK Lok die NEG 04 auf einem Straßentieflader in Uetersen




































Am 12. Juni 2003 hatte die NEG 04 in erster Nummernbesetzung Uetersen auf der Straße nach Moers verlassen. Heute ist die Lok bei Northrail. Hier steht die Lok vor dem Lokschuppen in Uetersen nachdem sie zuvor bei Stora verladen wurde. Die Lok vom Typ G 500 C wurde 1966 von MaK mit der Fabriknummer 500045 hergestellt.

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Foto: Lars Brüggemann

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Der NEG-Triebwagen in Uetersen Ost als Pendeltriebwagen nach Tornesch



































So kann fortschrittlicher Verkehr nach Uetersen aussehen: Im Probebetrieb steht der NEG T4 in Uetersen Ost im Behelfsbahnhof am ersten Betriebstag des Probebetriebs am 20. Februar 2020. Trotz Graffiti werden die Fahrten von Anwohnern und natürlich Eisenbahnfreunden gut angenommen. Von einigen Fahrgästen wurde jedoch die Ortswahl von dem Haltepunkt in Uetersen Ost vor dem Bahnübergang kritisiert. Der Fußweg von hier aus in die Stadt ist leider etwas weit, bequem haben es hier nur Autofahrer die auf der Ladestraße vom Güterbahnhof / Bahnbetriebswerk parken können. Im Gegensatz zum Bahnhof Uetersen Ost wurde der Halt auf dem Bahnhofsvorplatz in Tornesch perfekt gewählt und angelegt.

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Foto: Lars Brüggemann

Die ITL Lok 106 004 im Einsatz bei der Uetersener Eisenbahn


Die ITL-Lok 106 004 im Einsatz in Uetersen auf der Uetersener Eisenbahn, aufgenommen am 4. August 2005.

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Foto: Lars Brüggemann

Die Feldbahn der Eisenbahnfreunde Uetersen am Betriebswerk vom Ostbahnhof

Man könnte es fast eine westdeutsche Pioniereisenbahn nennen: Die Eisenbahnfreunde Uetersen haben am Betriebswerk in Uetersen am Ostbahnhof eine kleine Feldbahnanlage im Rundkurs. Wenn hier Farbetrieb ist können Vereinsmitglieder selber Lok fahren und Kinder wahlweise mit oder ohne ihre Eltern mitfahren. Hier fährt am 20. Juli 2008 eine klassische Diema-Lok mit drei Feldbahn-Wagen gerade im Rundkurs.

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CD Digi Fotos: 0160
Foto: Lars Brüggemann

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Uetersen Stadt, Buttermarkt

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