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Ein 472 der Hamburger S-Bahn soll Museumszug werden |
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Das war auch mal: Inbetriebnahme der Elektro-Bergziege in Hamburg-Blankenese |
Übersicht Hamburger S-Bahn |
Das war auch mal:
Redesign für die Baureihe 474 |
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Sonderzug von Berlin nach Meseritz xxx Vorstellung vom NGTDXDD in Dresden xxx Alles schön, alles neu, alles toll, neues HVV-Logo xxx Zugunglück in Hamburg-Allermöhe xxx Testfahrten mit der Baureihe 490 in Sachsen xxx 2014: Hamburg startet Innovationslinie xxx 2018: Erster Spatenstich U-Bahn Oldenfelde xxx 2013: Erster Spatenstich für die U-Bahn zu den Elbbrücken xxx Die Inbetriebnahme der Elektro-Bergziege in Hamburg-Blankenese xxx Der 472 262 wird Museumszug xxx Redesign der Baureihe 474 abgeschlossen xxx Die ICE-Taufe Timmendorfer Strand xxx Ferlemanntunnel fürHamburg xxx Die Corona-Maskerade xxx Abschaffung der Barzahlung in HVV-Bussen ab 2023 xxx Treppeneröffnung am Hamburger Hbf xxx Geschichte der Hamburger S-Bahn xxx Ministerfahrt im Akku-Flirt mit Graffiti nach Altona xxx Fährhafen Mukran Nord Stream Röhren Neues Innenraum- raumkonzept für VHH-Busse Vom ESTW zum DSTW Digitalisierung bei der Hamburger S-Bahn xxx Der 473 058 wird Infozentrum für S-Bahn-Neubaustrecke xxx |
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Damals am 3. Februar 2000 war noch nicht bekannt das der 472 262 einmal Musuemszug werden soll. Hier fahren die 472 262 und 238 von Hamburg Sternschanze in Richtung Dammtorbahnhof. Dia U 28.031 FP8 Foto: Lars Brüggemann Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Seite zu Seite durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de zurück zur: Startseite |
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Fotos von Bahnen im Ausland - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
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Lars Brüggemann, Hamburg 472 als Museumszug Es war schon länger im Gespräch, nun ist es offiziell. Die Hamburger S-Bahn bekommt einen dritten Museumszug, eine Einheit der Baureihe 472. Am 16. Dezember 2021 gab das die S-Bahn mit einer Presseinformation bekannt. Auf einer internen Sonderfahrt mit dem 472 258 vom Berliner Tor über Jungfernstieg nach Blankenese haben am 16. Dezember 2021 Ole Thorben Buschhüter, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Bürgerschaftsfraktion Hamburg, Dieter Stapel, Vorsitzender des Vereins Historische S-Bahn Hamburg und Kay Uwe Arnecke, Vorsitzender der Geschäftsführung S-Bahn Hamburg den zukünftigen Museumszug der Baureihe 472 vorgestellt. Die Baureihe 472 sollte eigentlich schon ausgemustert sein doch noch sind wenige 472 im Einsatz um die neue Baureihe 490 zu unterstützen, wie bei den Problemen der Inbetriebnahme. Als Museumszug ist der zuletzt gebaute 472 262 ausgewählt worden. Der zukünftige Museumszug soll in den Ursprungszustand zurückversetzt werden da alle Triebzüge der Baureihe 472 von 1997 bis 2005 modernisiert wurden, so auch der 472 262. Die Hamburgische Bürgerschaft fördert den Erhalt des Zuges als Museumszug und technisches Kulturerbe mit bis zu 500.000 Euro. Die weiteren Kosten trägt die S-Bahn Hamburg. Ole Thorben Buschhüter, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Bürgerschaftsfraktion: „Der Erhalt der historischen S-Bahn-Fahrzeuge ist für viele Eisenbahnfans ein Herzensprojekt, denn damit wird Verkehrsgeschichte für die Hamburgerinnen und Hamburger erlebbar." Im Jahr 2023 soll der Museumszug schon wieder im Auslieferungszustand sein, so die S-Bahn Hamburg GmbH. Der Rückbau soll im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf geschehen. Er bekommt eine Hauptuntersuchung, die alte Lackierung in beige / blau und die alte Inneneinrichtung. Die Betreuung von dem Museumszug wird der Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V. übernehmen. Die Baureihe 472 wurde in zwei Bauserien an die Hamburger geliefert, die erste Bauserie von 1974 bis 1975 für die neu gebaute City-Tunnel-Strecke beschafft (201 bis 230). Die zweite Bauserie wurde von 1982 bis 1984 für die neue S-Bahn-Strecke nach Harburg und Neugraben beschafft. Die erste und zweite Serie hatten sich zunächst davon unterschieden das die zweite Serie Fenster zwischen den Wagen erhalten hat. Erst mit dem Redesign-Umbau haben auch die Züge der ersten Serie Fenster zwischen den Wagen erhalten. Die Baureihe 472 weist noch eine Besonderheit auf, auch der Mittelwagen ist motorisiert und trägt so die Baureihenbezeichnung 473. Man hatte seinerzeit Angst die S-Bahnen könnten die Steigungen vom neuen City-Tunnel nicht schaffen, später stellte sich heraus das dies nicht nötig war und die Mittelwagen der Baureihen 474 und 490 wurden wieder nicht motorisiert. |
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Eigentlich sollten sie schon ausgemustert sein doch sie fahren immer noch: In den Haltepunkt Wandsbeker Chaussee fahren die 472 262 und 234 ein. An der Zugspitze der 472 062-9, die Einheit 262 wurde als letzter Zug der Baureihe 472 im Jahr 1984 nach Hamburg von LHB geliefert. Digi Foto: IMG_7824.JPG Digi Fotos: 0330 (D26/D3/#+21) Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Der 472 251 wurde Mitte Februar 2006 im Betriebswerk Hamburg-Ohlsdorf der S-Bahn Hamburg verschrottet. Der hintere Endwagen wird hier am 14. Februar 2006 von einem Bagger verschrottet. Digi Foto: DSCN4044.JPG CD Digi Fotos: 0017 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Am 25. März 2004 kommen die 472 560 (260) und 230 vom Bahnhof Mittlerer Landweg in den Bahnhof Billwerder Moorfleet gefahren. Auf dem Foto sieht man mit dem vorderen 472 die klassische Farbgebung der Baureihe 472 in beige/blau, der hintere 472 in rot. Dia 7668-2 FP5 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Den Bahnhof Hamburg Berliner Tor verlassen am 4. Mai 2020 die altbewährten 472 513-1 (213) und 472 504-0 als Linie S11 nach Ohlsdorf. Digi Foto: IMG_2675.JPG Digi Fotos: 0320 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Das war mal! Inbetriebnahme vom Wasserstofftriebwagen bei der EVB - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
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Weitere Fotos: DB Baureihe 101 Teil 2 |
Nächste Baureihe: DB Baureihe 103 |
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