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Breitendorf
Richtung: Dresden Hbf
Nachfolgende Bahnhöfe:
..., Bischofswerda
Die Fahrzeuge
Die 143 063-6 hat mit einem S-Bahnzug aus Meißen-Triebischtal den Endbahnhof Schöna erreicht. Der Zug ist gebildet aus ehemaligen DDR-Reichsbahn-Doppelstockwagen. Aufgenommen wurde das Foto am 8. Juli 2002.
Dia 7467
Foto CD 052 - Zusammenfassung - FP1
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Bahnsteiggeknipse mit Histogramm in einer Richtung: Die 146 021 steht im Bahnhof Schöna als Linie S1 nach Meißen Triebischtal. Bis 1945 hiess der Bahnhof Schöna: Schöna-Herrnskretschen, Herrnskretschen ist der deutsche Name für den gegenüberliegen Ort Hrensko. Direkt vom Ufer am Bahnhof Schöna setzt eine Fähre nach Hrensko in Tschechien über.
Digi Foto: IMG_9858.JPG
Digi Fotos: 0310 (D25/D7/#19)
Foto: Lars Brüggemann
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Mit Elektromobilität durch Dresden: Den Haltepunkt Dresden Freiberger Straße (World Trade Center Dresden) verlässt die 146 206 mit zwei Doppelstockwagen als Linie S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau.
Digi Foto: IMG_9662.JPG
Digi Fotos: 0320 (D20/D5/#20)
Foto: Lars Brüggemann
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Die 182 020 fährt mit einem Doppelstockzug als S-Bahn in den Bahnhof Dresden-Strehlen auf der Fahrt in Richtung Bad Schandau. Die S-Bahn Dresden ist keine klassische S-Bahn sondern viel mehr ein Vorortverkehr im engen und fahrgastfreundlichen Takt. Eine klassische S-Bahn verfügt über Triebwagen mit vielen Türen für einen schnellen Ein- und Ausstieg. Die Triebwagen beschleunigen und bremsen schnell und verbinden die Stadt auf langen Distanzen. Die klassische S-Bahn erschliesst eine Großstadt und sorgt für schnellen Verkehr innerhalb einer Stadt. Dazu fährt eine klassische S-Bahn in einem Takt bei dem man nicht sonderlich auf den Fahrplan achten muss da sie mindestens tagsüber alle 5 oder 10 Minuten fährt. Die S-Bahn in Dresden fährt mit lokbespannten Zügen und die Züge fahren gewöhnlich im 30 oder 60 Minuten Takt. S-Bahn-Linien die innerstädtisch auf dem selben Linienweg fahren sorgen in Dresden für häufigere Zugfahrten, jedoch nicht in einem harmonischen Takt. Bei der S-Bahn Dresden fahren lokbespannte Doppelstockzüge.
Digi Foto: IMGP8174.JPG
Digi Fotos: 0261 (D11/D6/dobryiden15)
Foto: Lars Brüggemann
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Bahnen in Dresden: Der 442 312 verlässt als Linie S2 vom Flughafen nach Pirna den Haltepunkt Dresden Strehlen. Die "Hamsterbacke" wie auch Triebwagen der Baureihe 442 genannt werden fährt hier als Ersatz für einen Doppelstockzug.
Digi Foto: IMG_1775.JPG
Digi Fotos: 0288 (D16/D9/hepke17)
Foto: Lars Brüggemann
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Der 642 135-8 kommt am 8. Mai 2002 als S2 zum Flughafen Dresden in den Bahnhof Dresden-Neustadt von Dresden Hbf eingefahren. Das Bild hier im Bahnhof Dresden-Neustadt hat sich nach der Modernisierung verändert.
Dia U 24.515
FP3
Foto: Lars Brüggemann
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Die Linien
Geschichte der S-Bahn
in Dresden
in Dresden
Im Bahnhof Löbau treffen sich die 612 105 (links) und 972 502-9 mit dem 772 413-1 der OSEF (Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e. V.).
Digi Foto: IMGP7803.JPG
Digi Fotos: 0222 (D31/D3/D2012)
Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Buchhandlung Büchers Best in Dresden
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