der Hamburger S-Bahn
Neu Wulmstorf
Richtung: Stade
Bedingt durch einen schweren Sturm konnten zwischen Hamburg-Neugraben und Cuxhaven keine Züge fahren, auf dem S-Bahn-Abschnitt zwischen Hamburg-Neugraben und Buxtehude pendelten zwei EVB-Triebwagen im Ersatz für die S-Bahn. Am 6. Oktober 2017 fuhren die EVB-Triebwagen VT 102 und der VT 107 als S-Bahn-Ersatzzug in den Bahnhof Fischbek der Hamburger S-Bahn auf der Fahrt von Hamburg-Neugraben nach Buxtehude ein.
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Digi Fotos: 0289
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von GDL-Streiks -
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Mit Wechselstrom aus der Oberleitung: Ein 474.3 Vollzug kommt von Neugraben in den Bahnhof Hamburg-Fischbek eingefahren. Dieser Bahnhof wurde erst mit der neuen S-Bahn nach Stade im Dezember 2007 in Betrieb genommen.
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Foto: Lars Brüggemann
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Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona Teil 1, klicken Sie hier!
Am 19. und 20. Dezember 2009 fuhren EVB-Triebwagen wegen vereister Stromabnehmer an S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474.3 im Ersatz für die S-Bahn. Vor der Betriebsaufnahme der S-Bahn von Hamburg nach Stade fuhren die EVB-Triebwagen von Buxtehude nach Hamburg-Neugraben, diese Fahrten wurden anschließend von der S-Bahn übernommen. An dem neu in Betrieb genommen Haltepunkt Fischbek hat die EVB damals nicht gehalten. Hier ein EVB-S-Bahn-Ersatzzug von Hamburg-Neugraben nach Bremervörde, aufgenommen am 19. Dezember 2009.
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Foto: Lars Brüggemann
Der IBA-Werbezug der S-Bahn Hamburg GmbH verlässt am 10. Mai 2010 den Bahnhof Hamburg-Fischbek zur Weiterfahrt nach Buxtehude. Für Eisenbahnfachleute und Juristen ist der Bahnhof Fischbek allerdings kein Bahnhof, sondern ein Haltepunkt. Diese fachliche Besonderheit sollte dies für Fahrgäste die alltäglich den Haltepunkt Fischbek nutzen, eine wichtige Information darstellen. Der § 4 Absatz 8 der EBO (Eisenbahn- Bau und Betriebsordnung) erklärt es nämlich eindeutig: "Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen." Und der Bahnhof Fischbek hat keine einzige Weiche und ist daher ein Haltepunkt, so geht deutsche Ordung! An der Zugspitze ist der 474 4106 und dahinter der 4104.
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Foto: Lars Brüggemann
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