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Der Bahnhof Buxtehude
der Hamburger S-Bahn
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Ein Metronom im Bahnhof Buxtehude - Baureihe 246 Bombardier Traxx Diesellok

Seit dem Dezember 2007 fährt der Metronom von Hamburg bis nach Cuxhaven. Hier verlässt die Metronom Diesellok Bombadier vom Typ Traxx 246 008-7 am 25. Juli 2008 den Bahnhof Buxtehude zur Weiterfahrt nach Cuxhaven.

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Bildband - Die Bergziege in Blankenese - Im Buchandel und Online-Buchhandel erhältlich

Metronom Zug mit der 246 011 im Bahnhof Buxtehude

Die IGT ex Metronom-Lok 246 011-1 verlässt am 21. Oktober 2011 mit einem Metronom-Eilzug von Hamburg Hbf nach Cuxhaven den Bahnhof Buxtehude.

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Eine S-Bahn im Bahnhof Buxtehude - Baureihe 474.3

Seit dem Dezember 2007 fährt der S-Bahn von Hamburg bis nach Stade. Hier steht der Hamburger Zweistrom-S-Bahn-Triebwagen 474 637 bzw. die Einheit 4137am 25. Juli 2008 im Gleis 3 in Buxtehude. Die S-Bahn brachte Buxtehude mehr Zugverbindungen nach Hamburg, morgens in der Hauptverkehrszeit sogar alle 10 Minuten.

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S-Bahn nach Stade in Buxtehude - Baureihe 474.3

Seit dem Dezember 2007 fährt der S-Bahn von Hamburg bis nach Stade. Hier kommt am 25. Juli 2008 ein Zweisystem-Zug der Baureihe 474.3 von Pinneberg nach Stade in den Bahnhof Buxtehude eingefahren. Der vordere Triebwagen ist der 474 114, die gesamte vordere Einheit ist der 4114, dahinter der 4110.

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Die Unterelbebahn

Für den Hamburger zählt alles südlich der Elbe nicht mehr zu Hamburg und so auch nicht mehr recht zur Welt. Vielleicht mag dies der Grund sein, dass über die Unterelbebahn von Hamburg-Harburg nach Cuxhaven nie so recht etwas geschrieben wurde.

Die Bahnstrecke von Harburg nach Cuxhaven wurde in drei Etappen eröffnet. Von Harburg (seit 1937 Hamburg-Harburg) nach Stade ging die Strecke am ersten April 1881 in Betrieb, das Stück von Stade nach Himmelpforten dann am ersten Juli 1881 und das restliche Stück von Himmelpforten nach Cuxhaven am elften November 1881. Die "Unter-Elbe`sche Eisenbahn-Gesellschaft" bekam 1879 die Baukonzession von der Cuxhavener Eisenbahn-, Dampfschiff- und Hafen-Actien Gesellschaft übertragen. Die Cuxhavener Eisenbahn-, Dampfschiff- und Hafen-Actien Gesellschaft hatte jedoch schon 1872 eine Konzession zum Bau erhalten, doch das Unternehmen konnte infolge Zahlungsunfähigkeit weder seine 1873 grossangelegten Hafenbauten in Cuxhaven fortführen noch den Bahnbau beginnen. Mit der Inbetriebnahme des Gesamtverkehrs, fuhren im Eröffnungsjahr täglich drei Züge, morgens, mittags und abends in jede Richtung. Davon zwei reine Personenzüge und ein gemischter Personen- und Güterzug. Doch die Privatbahnzeit hielt nicht lange an und am ersten Juli 1890 wurde die Bahn verstaatlicht.
Mit der Elektrifizierung der Strecke von Hamburg-Harburg nach Stade wurden auch die Dampfloks verdrängt. Die Loks 03, 38 und 50 kamen hier regelmässig zum Einsatz. Abgelöst wurden sie dann von der V 100 und V 200. Die Strecke war eines der letzten Einsatzgebiete der Lübecker 220 bis 1984. Mit der Regionalisierung der Bahn, verschwanden zeitweilig die Loks des Lübecker Betriebswerk und es kamen Braunschweiger 218 auf die Strecke. Bis zur Metronom-Übernahme fuhren die Eilzüge (Regional Express) mit Loks der Baureihe 218, dann jedoch wieder Betriebswerk Lübeck beheimatet.

Seit 2007 fährt der Metronom auf der Unterelbebahn von Hamburg nach Cuxhaven und die S-Bahn von Hamburg bis nach Stade.

Fotos vom Bahnhof Buxtehude vor dem Umbau für den S-Bahn-Betrieb und der Umbauzeit für Veröffentlichungen gegen Honorar? fragen Sie mich!.

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Eine S-Bahn im Bahnhof Buxtehude

Ein 474 der Hamburger S-Bahn fährt am 21. Dezember 2009 in den Bahnhof Buxtehude auf der Fahrt von Stade nach Hamburg-Neugraben ein. Aufgrund vereister Stromabnehmer pendelte der Zug auf dem Foto diesen Tag nur zwischen Stade und Hamburg-Neugraben damit die Stromabnehmer auf der Fahrt von Hamburg-Neugraben nach Pinneberg nicht festfrieren.

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Foto: Lars Brüggemann

Ein PVG Bus am Bahnhof Buxtehude

Ein PVG Citaro-Bus am Bahnhof Buxtehude im Ersatzverkehr für die S-Bahn am 17. Juni 2011.

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Digi Fotos: 0213
Fotos: Lars Brüggemann

Dieses Foto finden Sie auch hier: Busse der PVG


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Ein SEV-Bus für die EVB am Bahnhof Buxtehude

Ein SEV-Bus für die EVB am Bahnhof Buxtehude, aufgenommen am 14. Oktober 2008.

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Digi Fotos: 0179
Fotos: Lars Brüggemann

Eine S-Bahn im Bahnhof Buxtehude auf Probefahrt

Der 474 644 (4144) am 9. August 2007 im Bahnhof Buxtehude auf einer Probefahrt von Hamburg-Neugraben nach Buxtehude noch bevor die S-Bahn nach Buxtehude in Betrieb genommen wurde.

Dia: F16A-DF016, Festplatte 3
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de

Ein EVB Lint Triebwagen im Bahnhof Buxtehude

Der EVB VT 109 im Bahnhof Buxtehude am 25. Juli 2011 als Nahverkehrszug nach Bremerhaven Hbf über Bremervörde.

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