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Der Bahnhof Dollern
der Hamburger S-Bahn
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Agathenburg
Richtung: Cuxhaven

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Richtung: Hamburg

S-Bahn im Bahnhof Dollern an der Unterelbebahn

474 4106
Dollern
07.06.2006
Dia U 11.433-1 - Foto CD 049
Foto: Lars Brüggemann

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Die Unterelbebahn

Für den Hamburger zählt alles südlich der Elbe nicht mehr zu Hamburg und so auch nicht mehr recht zur Welt. Vielleicht mag dies der Grund sein, dass über die Unterelbebahn von Hamburg-Harburg nach Cuxhaven nie so recht etwas geschrieben wurde.

Die Bahnstrecke von Harburg nach Cuxhaven wurde in drei Etappen eröffnet. Von Harburg (seit 1937 Hamburg-Harburg) nach Stade ging die Strecke am ersten April 1881 in Betrieb, das Stück von Stade nach Himmelpforten dann am ersten Juli 1881 und das restliche Stück von Himmelpforten nach Cuxhaven am elften November 1881. Die "Unter-Elbe`sche Eisenbahn-Gesellschaft" bekam 1879 die Baukonzession von der Cuxhavener Eisenbahn-, Dampfschiff- und Hafen-Actien Gesellschaft übertragen. Die Cuxhavener Eisenbahn-, Dampfschiff- und Hafen-Actien Gesellschaft hatte jedoch schon 1872 eine Konzession zum Bau erhalten, doch das Unternehmen konnte infolge Zahlungsunfähigkeit weder seine 1873 grossangelegten Hafenbauten in Cuxhaven fortführen noch den Bahnbau beginnen. Mit der Inbetriebnahme des Gesamtverkehrs, fuhren im Eröffnungsjahr täglich drei Züge, morgens, mittags und abends in jede Richtung. Davon zwei reine Personenzüge und ein gemischter Personen- und Güterzug. Doch die Privatbahnzeit hielt nicht lange an und am ersten Juli 1890 wurde die Bahn verstaatlicht.
Mit der Elektrifizierung der Strecke von Hamburg-Harburg nach Stade wurden auch die Dampfloks verdrängt. Die Loks 03, 38 und 50 kamen hier regelmässig zum Einsatz. Abgelöst wurden sie dann von der V 100 und V 200. Die Strecke war eines der letzten Einsatzgebiete der Lübecker 220 bis 1984. Mit der Regionalisierung der Bahn, verschwanden zeitweilig die Loks des Lübecker Betriebswerk und es kamen Braunschweiger 218 auf die Strecke. Bis zur Metronom-Übernahme fuhren die Eilzüge (Regional Express) mit Loks der Baureihe 218, dann jedoch wieder Betriebswerk Lübeck beheimatet.

Von 2007 bis 2018 fuhr der Metronom auf der Unterelbebahn von Hamburg nach Cuxhaven und seit 2007 fährt die S-Bahn von Hamburg bis nach Stade.

Eine S-Bahn der Baureihe474.3 im Bahnhof Dollern an der Unterelbebahn

Die 474 134 (4134) und 4111 fahren am 11. August 2010 in den Bahnhof Dollern als S3 nach Stade ein.

Digi Foto: IMGP5120.JPG
Digi Fotos: 0203, Festplatte 1
Foto: Lars Brüggemann

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111: Die Tourismus-Buslinie in Hamburg

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111

Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich

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Metronom-Zug im Bahnhof Dollern an der Unterelbebahn

Die Metronom 246 009-5 schiebt einen Eilzug von Hamburg Hbf nach Cuxhaven durch den Bahnhof Dollern am 28.April 2009.

Digi Foto: IMGP6847.JPG
Digi Fotos: 0187, Festplatte 1
Foto: Lars Brüggemann

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