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Der Bahnhof
Bergedorf Süd
der Bergedorf-Geesthachter
Eisenbahn
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Ein AKN Lint im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd



































Anstatt mit umwirtschaftlichen Dieselbussen könnte man täglich mit wirtschaftlichen (und wenn elektrisch auch umweltfreundlichen) Zügen von Bergedorf nach Geesthacht fahren: Der AKN-Lint-Triebwagen 622 151 als Sonderzug nach Krümmel am 2. Juli 2016 im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd.

Digi Foto: IMGP0854.JPG

Digi Fotos: 0274
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Der AKN Lint-Triebwagen 622 651 im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd

Anstatt mit umwirtschaftlichen Dieselbussen könnte man täglich mit wirtschaftlichen (und wenn elektrisch auch umweltfreundlichen) Zügen von Bergedorf nach Geesthacht fahren: Der AKN-Lint-Triebwagen 622 651 als Sonderzug aus Krümmel am 2. Juli 2016 im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd.

Digi Foto: IMG_6938.JPG

Digi Fotos: 0274
Foto: Lars Brüggemann

Möchten Sie mehr über diese Museumsbahn Geesthachter Eisenbahn erfahren, klicken Sie hier...























Bildband - Unterwegs mit der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf:

Ein sehr kleiner Bildband mit einer Auswahl von 20 Fotos der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Die Museumseisenbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf gründete sich im Jahre 1964 und wurde am 2. Juli 1966 eröffnet; sie ist Deutschlands erste Museumsbahn. Die Züge sind einheitlich museal wirkend lackiert. Es scheint alles wie eine Museumsbahn mit Planbetrieb. Dieser Bildband stellt die Museumsbahn mit einigen Bildern vor. Dieser kleine Bildband ist nur als E-Book erhältlich und kostet so auch nur 1,99 Euro.


Als E-Book direkt beim Verlag erhältlich

Als Ebook im Online-Buchhandel

Die Dampflok Karoline mit einem AKN VT2E im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd

Links im Bild die GE Lok 350 mit dem Namen Karoline neben dem AKN-VT2E-Triebwagen VT 2.43, rechts im Bild, im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd am 31. Mai 1986. Der AKN-Triebwagen war damals als Sonderzug aus Richtung Hamburg Hbf nach Geesthacht oder Krümmel gefahren.

Dia 1286, Diakasten GE
FP 5

Foto: Lars Brüggemann

weitere Informationen zu der Museumsbahn:

www.geesthachter-eisenbahn.de


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Eine Auswahl von Fotos zur bequemen Bestellung für Eisenbahnfreunde und natürlich auch andere Privatpersonen als: Abzug, Poster, Tasse Mousepad und vieles mehr
www.pictrs.com/larsbrueggemann
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Die Museusbahn von Hamburg-Bergedorf nach Geesthacht und Krümmel

Mit Diesel statt Dampf: Hamburg hat eine Museumsbahn, das ist vielen Hamburgern gar nicht so recht bekannt, die Museumsbahn macht sich eventuell auch nicht so bekannt. Eigentlich fährt die Geesthachter Eisenbahn mit einer dänischen Dampflok der Reihe Q (Baujahr 1945) die Karoline heisst. Bei den Anwohnern, besonders den Kindern an der Bahnstrecke von Hamburg-Bergedorf nach Geesthacht und Krümmel ist die Museumsbahn beliebt, die Züge sind bei Dampftraktion (rappel)voll. Man spricht hier einfach nur von der Karoline und meint damit mal die Dampflok und mal die ganze Museumsbahn. Mit Dieseltraktion ist die Museumsbahn nicht so voll, eher leer, dafür ziehen diese Fahrten Eisenbahnfreunde an, die sich an der Diesellok erfreuen. Hier die steht die GE V 7 mit dem Museumszug nach Krümmel über Geesthacht im Bahnhof Hamburg-Bergedorf Süd. Diese Diesellok wurde 1958 von MaK in Kiel mit der Fabriknummer 220051 für die Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa gebaut und geliefert. Seit 2007 ist die Lok als Museumslok bei der Geesthachter Eisenbahn (GE) als V 7. Der Museumszug ist eher bunt zusammengewürfelt, Kritiker sprechen hier auch hämisch von einem "Zirkuszug" weil alles nicht zusammenpasst und dies kein vorbildgerechter Museumszug ist. Zwei vierachsige Umbauwagen von der Deutschen Bundesbahn, denen folgt ein Originalwagen der Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn , der BGE 35, dahinter noch ein Originalwagen der BGE 14, dann der Pack-Postwagen 6, der Pack-Postwagen kommt aber von der OHE (Osthannoversche Eisenbahnen). Am Zugschluss der Güterwagen 803. Der Güterwagen 803 passt natürlich auch nicht zur BGE aber er ist sehr praktisch für die Museumsbahn. In dem Güterwagen 803 können nämlich wunderbar Fahrräder befördert werden.

Digi Foto: IMG_6011.JPG

Digi Fotos: 0344 (D15/D5/#+22)
Foto: Lars Brüggemann

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.buecher.de

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