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Die Haltestelle Spaldingstraße
der Hamburger Hochbahn
An der Zweiglinie nach Rothenburgsort
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Richtung: Rothenburgsort
Die Hochbahnh-Haltestelle Spaldingstraße in Hamburg

Hier fuhr mal die Hamburger Hochbahn, elektrisch und auf Schienen: Dort wo links im Bild das architektonisch einzigartige Gebäude steht welches eine Staples-Filialie beherbergt, dort etwa befand sich mal die Hochbahn-Haltestelle Spaldingstraße. Der Hitler-Faschismus hat hier deutlich seine Spuren hinterlassen, von dem einstigen Arbeiterstadtteil Hammerbrook blieb hier nach dem Bombenangriff auf Hamburg am 27. Juli 1943 nichts übrig, nach diesem Bombenangriff wurde die Rothenburgsorter U-Bahn-Strecke eingestellt und nie wieder in Betrieb genommen. "Nie wieder" sagten auch die meisten Hamburger nach dem Zweiten Weltkrieg. Rechts im Bild passiert am 16. September 2018 ein Flixbus die Stelle wo einst die U-Bahn-Haltestelle Spaldingstraße gestanden hatte. Die Hochbahn fuhr hier weiter über dem Nagelsweg zur nächsten Haltestelle Süderstraße. Links und rechts im Bild kreutzt die Nordkanalstraße, kurz dahinter die Spaldingstraße (hinter dem Flixbus).

Die Rothenburgsorter Strecke der Hamburger Hochbahn wurde am 27. Juli 1915 in Betrieb genommen. Der letzte Betriebstag der Rothenburgerorter Strecke war am 27. Juli 1943, diesen Tag wurde die Strecke bei dem Bombenangriff der Aktion "Gomorrha" zerstört und wurde dann nie wieder in Betrieb genommen. Nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahre 1951 wurden die noch vorhandenen Bauwerke wie Brücken, Haltestellen und Viadukte abgerissen. Bis 1957 wurde die Tunnelstrecke von der U-Bahn-Haltestelle Hauptbahnhof (Süd) in Richtung Tunnelausfahrt der Rothenburgsorter Strecke zum Abstellen von Zügen genutzt.

Digi Foto: IMG_9097.JPG
Digi Fotos 0300
Foto: Lars Brüggemann


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