Der Dritte Bahnhof Altona
Teil 6
Bahrenfeld
und
Diebsteich
und
Ottensen
Der Adler
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DB Baureihe 01
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Baureihe 01.5
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DB Baureihe 01.10
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Baureihe 03
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Dampflok 18 201
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DB Baureihe 23
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Baureihe 35
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Baureihe 38
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Baureihe 41
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Baureihe 44
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Baureihe 50
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Baureihe 52
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Baureihe 62
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Baureihe 64
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Baureihe 74
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Baureihe 75
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Baureihe 78
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Baureihe 82
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Baureihe 86
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Baureihe 89
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Baureihe 91
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Baureihe 92
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Baureihe 94
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Baureihe 99
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Baureihe 101
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Baureihe 103
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Baureihe 104
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Baureihe 109
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Baureihe 110
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Baureihe 111
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Baureihe 112
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Baureihe 118
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DB Baureihe 120
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DB Baureihe 139
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DB Baureihe 140
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DB Baureihe 141
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Baureihe 142
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Baureihe 143
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Baureihe 144
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DB Baureihe 145
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Baureihe 146
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Baureihe 147
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Baureihe 150
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Baureihe 151
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Baureihe 152
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Baureihe 155
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Baureihe 156
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E 176 11
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E77 10
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Baureihe 180
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Baureihe 181
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Baureihe 182
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Baureihe 185
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Baureihe 187
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Der Blick auf den Bahnhof Hamburg-Altona wo die "Neue Mitte Altonas" entstehen soll. Das dies in Wirklichkeit ein zweites Stuttgart 21, ein Altona 21 wird, ist vielen noch nicht bewusst. Diese Foto vom 22. Juli 2014 zeigt den Altonaer Bahnhof, rechts im Bild fährt ein NOB-Zug aus Westerland in den Kopfbahnhof ein.
Digitalfoto: IMGP1647.JPG
Digi Fotos: 0250
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke").
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Fotos von der Baureihe 401 der ICE 1 -
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Der Blick auf den Bahnhof Hamburg-Altona wo die "Neue Mitte Altonas" entstehen soll. Das dies in Wirklichkeit ein zweites Stuttgart 21, ein Altona 21 wird, ist vielen noch nicht bewusst. Diese Foto vom 14. Mai 2014 zeigt den Altonaer Bahnhof, rechts im Bild ein ICE, links davor ein NOB-Zug nach Westerland.
Digitalfoto: IMGP8456.JPG
Digi Fotos: 0248
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.amazon.de
Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
Der Blick auf den Bahnhof Hamburg-Altona wo die "Neue Mitte Altonas" entstehen soll. Das dies in Wirklich ein zweites Stuttgart 21, ein Altona 21 wird, ist vielen noch nicht bewusst. Diese Foto vom 22. Juli 2014 zeigt den Altonaer Bahnhof und einen Regionalpress gebildet aus Doppelstockwagen nach Kiel Hbf den eine Lok der Baureihe 112 schiebt.
Digitalfoto: IMGP1661.JPG
Digi Fotos: 0250
Foto: Lars Brüggemann
Der Blick auf den Bahnhof Hamburg-Altona wo die "Neue Mitte Altonas" entstehen soll. Das dies in Wirklichkeit ein zweites Stuttgart 21, ein Altona 21 wird, ist vielen noch nicht bewusst. Diese Foto vom 22. Juli 2014 zeigt den Altonaer Bahnhof in den gerade ein Intercity gezogen von einer Lok der Baureihe 101 einfährt. Dort wo rechts im Bild noch das ganze grün ist, dort stehen heute bereits zahlreiche Wohnhäuser vom Neubstadtteil: "Neue Mitte Altona".
Digi Foto: IMGP1680.JPG
Digi Fotos: 0250
Foto: Lars Brüggemann
Am 2. August 2011 rangiert die 363 830-1 mit Autotransportwagen im Bahnhof Hamburg-Altona. Die Autotransportwagen kamen zuvor mit einem Autozug in den Bahnhof Hamburg-Altona, zur Entladung werden sie auf ein seperates Gleis zur Entladung gestellt. Diese Lok wurde1960 als V 60 830 von Henschel mit der Fabriknummer 30119 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Die erste Umzeichnung hatte die Lok 1968 zur 261 830-4, die zweite Umzeichnung erfolgte zur 361 830-3, die dritte Umzeichnung erfolgte 1994 zur 365 830-9, die vierte Umzeichnung erfolgte 1998 zur 363 830-1.
Digi Foto: IMGP0890.JPG
Digi Fotos: 0215
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Baureihe 601 der Deutschen Bundesbahn war am 7. Juni 1986 noch im Reisebüro-Sonderzugverkehr im Einsatz, hier im Bahnhof Hamburg-Altona. Auf dem Foto steht der 601 019 mit den 901 301, 104, 307, 405, 113, 308 und am Ende der 601 014. Links im Bild auf der Bahnhofsbank die Werbung: "Bifi muß mit".
Dia 1362
Foto CD 090, BST: 360
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.
Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:
Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.buecher.de
Die 103 131-9 mit einem Interregio im Bahnhof Hamburg-Altona aufgenommen am 4. August 2001. Die 103 131-9 wurde 1971 von Krupp mit der Fabriknummer 5088 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Ihre z-Stellung erfolgte am 11. Dezember 2002, ihre Ausmusterung am 20. August 2003 und ebenfalls im Jahr 2003 wurde die Lok in Trier verschrottet.
Dia: F13-DF143
FP3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online
Umstieg am Bahnhof Altona zur Buslinie 111 - Fotos klicken Sie hier...
Das war die Ablösung vom Silberling (in rot): Der Nordbahn ET 5.04 verlässt den Bahnhof Hamburg-Altona als RB 71 nach Wrist.
Digi Foto: IMGP5564.JPG
Digi Fotos: 0257 (D28/D2/#+15)
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.amazon.de
Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
143 352-3
in Hamburg-Altona
am 11.06.2013
Digi Foto: IMGP8217.JPG
Digi Fotos: 0237
Foto: Lars Brüggemann
Der NOB VT 729 ein Talent-Triebwagen von Bombardier als Spätzug nach Husum am 27. März 2010 im Bahnhof Hamburg-Altona.
Digitalfoto: IMGP1686.JPG
Digi Fotos: 0198
Foto: Lars Brüggemann
Umstieg am Bahnhof Altona zur Buslinie 111 - Fotos klicken Sie hier...
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Fotos von der Baureihe 554 bei der EVB -
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Morgens am 9. September 2011 kam die neue DB-Autozug-Werbelok 115 509 mit AZ 1388 aus München in Hamburg-Altona eingefahren.
Digi Foto: IMGP2295.JPG
Digi Fotos: 0216
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online
Das Parkhaus am Bahnhof Hamburg-Altona lädt immer mal wieder zum fotografieren ein. Hier hatte ich wohl auch besonderes Glück denn am 18. September 2009 einstöckig fährt die NOB und zweistöckig der Metronom in den Kopfbahnhof Altona ein.
Digifoto: IMGP9008.JPG
Digi Fotos 0192
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Fotos vom Stadtteil Hamburg-Nienstedten -
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Im Bahnhof Hamburg-Altona steht am 5. Juni 2012 die 120 502 mit einem Messzug.
Digifoto: IMGP2325.JPG
Digi Fotos 0225
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Fotos vom Bahnhof Sülldorf der Hamburger S-Bahn -
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Nachmittags am 11. Oktober 2009 entgleiste in Hamburg-Altona ein 474.3 der Hamburger S-Bahn, hier der Zug nach seiner Entgleisung.
Digi Foto: IMGP2262.JPG
Digi Fotos: 0193
Foto: Lars Brüggemann
Hamburg-Altona
am 1. Mai 2018
Digi Foto: IMG_9859.JPG
Digi Fotos: 0296, FP5
Foto: Lars Brüggemann
Keine Großansicht online
Hamburg-Altona
am 1. Mai 2018
Digi Foto: IMG_9863.JPG
Digi Fotos: 0296, FP5
Foto: Lars Brüggemann
Keine Großansicht online
Der erste Bahnhof von Altona wurde 1844 am Elbhang gebaut, oberhalb vom Hafen. Von 1893 bis 1898 baute man den zweiten Altonaer Bahnhof, damals Altona Hauptbahnhof an der Stelle wo er heute noch liegt. Der alte erste Bahnhof ist heute das neue Altonaer Rathaus, dort wo zwischen altem und neuem Bahnhof früher Gleise lagen, ist heute ein Park mit paralell laufender Straße. Mit dem Bahnhofsneubau von 1893 bis 1898 wurde dann auch der Hafenbahntunnel verlängert.
Als erste Eisenbahn fuhr von Altona die Altona-Kieler Eisenbahn nach Kiel, dieser folgte von 1865 bis 1866 die Verbindungsbahn nach Hamburg und 1867 die Strecke nach Blankenese mit etwas späterer Verlängerung nach Wedel die heutige S-Bahn-Strecke nach Wedel.
Der zweite Altonaer Hauptbahnhof wurde am 30. Januar 1898 eröffnet. Seine mehrschiffige Bahnhofshalle überspannte 11 Gleise, von denen die drei westlichen dem Vorort- und später dem S-Bahn-Verkehr vorbehalten waren. Das repräsentative Empfangsgebäude aus massivem Backstein wurde im neoromanischen Gründerzeitstil errichtet. Mit dem Groß-Hamburg-Gesetz wurde die Stadt Altona 1937 zu einem Stadtteil von Hamburg.
In den 1970er Jahren wurde mit dem Abriss vom zweiten Altonaer Bahnhof begonnen, die Halle sollte einem Neubau aus Beton mit Kaufhaus weichen.In den Bahnhof war dann der Kaufhof eingezogen, Jahrzehnte prägte er hier das Bild. Mit den Jahren hatte dann der Kaufhof geschlossen und die Räumlichkeiten vom Kaufhof standen dann jahrelang leer. Heute ist in einem Teil der Räumlichkeiten ein Elektrogroßmarkt und im Untergeschoss werden die Flächen für einen Zeitschriften- und Bücherladen, eine Drogerie sowie einige weitere Läden und das Reisezentrum der Deutschen Bahn AG genutzt. Ein weiterer Aspekt für den Abriss des Bahnhofs war der Bau der "City-S-Bahn" von Altona durch den Tunnel über Landungsbrücken zum Hauptbahnhof. Die Gleisfläche der S-Bahn-Gleise wurden für die Rampe zum Tunnelbahnhof genutzt.
DB Baureihe 101 Teil 2
DB Baureihe 103
Dampflok Baureihe 03 - Dampflok Baureihe 52 - Dampflok Baureihe 78 - Dampflok Baureihe 99 - DB E-Loks - DB Wagen - DB Baureihe 101 - DB Baureihe 103 - DB Baureihe 110 - DB Baureihe 111 - DB Baureihe 112 - DB Baureihe 115 - DB Baureihe 120 - DB Baureihe 140 - DB Baureihe 141 - DB Baureihe 143 - DB Baureihe 143 S-Bahn Dresden - DB Baureihe 143 S-Bahn Leipzig - DB Baureihe 146 - DB Baureihe 151 - DB Baureihe 152 - DB Baureihe 155 - DB Baureihe 182 - DB Baureihe 185 - DB Baureihe 189 - DB Baureihe 215 - DB Baureihe 216 - DB Baureihe 218 - DB Baureihe 232 - DB Baureihe 260 - DB Baureihe 295 - Der ICE - Baureihen 401 und 402 - DB Baureihe 423 - DB Baureihe 424 - DB Baureihe 425 - DB Baureihe 440 - Baureihe 471 - DB Baureihe 474 - DB Baureihe 481 - DB Baureihe 605 - DB Baureihe 612 - DB Baureihe 618 - DB Baureihe 628 - DB Baureihe 642 - DB Baureihe 646 - DB Baureihe 648 - DB Baureihe 711 - DB Baureihe 719 - DB Baureihe 772 - Die ICE Geschichte - DB Wagen - Bahnen in Berlin - Bahnen in Dresden - Bahnen in Eberswalde - DB Energie Umformerwerk Lehrte - Zugunglück zwischen Tornesch und Elmshorn - ICE Taufe Lübeck - ICE Taufe Bad Oldesloe -- ICE Taufe Neumünster - ICE Taufe Timmendorfer Strand - Fotos vom GDL-Streik - Lübeck Hbf - Startseite -
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