der Hamburger S-Bahn
Bahrenfeld
Richtung: Wedel
Zwischen Bahrenfeld
und Ottensen
Die Bushaltestelle
Schützenstraße (Süd)
Die Bauarbeiten für den zukünftigen Bahnhof Ottensen an der Bushaltestelle Schützenstraße (Süd) haben begonnen, hier zu sehen auf einem Foto vom 30. Juli 2019.
S-Bahn-Bahnhof Ottensen: Bauarbeiten beginnen am 17. August 2020
Die Deutsche Bahn AG beginnt am 17. August mit den Hauptarbeiten für den neuen S-Bahn-Bahnhof Ottensen. Bis voraussichtlich Ende 2021 soll ein neuer aufwendiger Bahnhof zwischen Altona und Bahrenfeld enstehen. Parallel beginnt der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) mit Straßenbauarbeiten zur Optimierung der Bus-Linie 2 von Altona nach Schenefeld. Die Haltestellen „Schützenstraße-Süd“ und „Gaußstraße“ werden überarbeitet und befinden sich zukünftig in der Bahrenfelder Straße im direkten Umfeld vom neuen S-Bahn-Bahnhof Ottensen. Außerdem werden die Fahrbahnen und Gehwegflächen der Bahrenfelder Straße, des Bahrenfelder Steindammes und der Schützenstraße saniert.
Der von der Deutschen Bahn AG geplante, neue S-Bahn-Bahnhof Ottensen entsteht zwischen den beiden Eisenbahnüberführungen „Bahrenfelder Steindamm“ und „Daimlerstraße“. Der LSBG optimiert darauf abgestimmt im Bereich der neuen S-Bahn-Station in der Bahrenfelder Straße die Haltestellen „Schützenstraße-Süd“ und „Gaußstraße“ der Buslinie 2. Die alten Haltestellen entsprechen nicht mehr dem aktuellen Standard und werden zurückgebaut. Im Zuge dessen saniert der LSBG außerdem den Straßenzug Bahrenfelder Straße/Bahrenfelder Steindamm und die Schützenstraße zwischen der Einmündung Kohlentwiete und Gaußstraße.
Für die nun startenden Arbeiten der DB und des LSBG ist es dennoch erforderlich, die Bahrenfelder Straße im Abschnitt zwischen S-Bahnbrücke und Gaußstraße von Montag, 17. August bis Mitte Oktober 2020 voll zu sperren. Der Fuß- und Radverkehr wird gesichert durch die Baustelle geführt. Während der Straßensperrung ist eine Umleitung der Buslinien 2 und 288 über die Friedenallee/Daimlerstraße eingerichtet. Die Haltestelle Gaußstraße entfällt, für die Haltestelle Celsiusweg wird einer Ersatzhaltestelle in der Daimlerstraße eingerichtet, zudem wird die Haltestelle Daimlerstraße bedient. Auskünfte zu Fahrplanabweichungen betroffener Buslinien sind im Internet unter www.hvv.de abrufbar und an den Bushaltestellen ausgehängt.
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Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
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Ein Pressetermin zum Bau und Baubeginn vom neuen Bahnhof Ottensen zwischen Altona und Bahrenfeld am 23. September 2020. Links im Bild Manuela Herbort die Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für die Länder Hamburg und Schleswig-Holstein, in der Mitte Dr. Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende und rechts Projektleiter Gordon Guevara.
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Foto: Lars Brüggemann
Ein Pressetermin zum Bau und Baubeginn vom neuen Bahnhof Ottensen zwischen Altona und Bahrenfeld am 23. September 2020. Hinten ein Fernsehinterview mit Dr. Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende und vorne ein weiteres Interview mit dem Projektleiter Gordon Guevara.
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Foto: Lars Brüggemann
Ein Pressetermin zum Bau und Baubeginn vom neuen Bahnhof Ottensen zwischen Altona und Bahrenfeld am 23. September 2020. Auf dem Foto stehen nicht wirklich Bauschaffende aber dafür mit Helm und Warnweste: Links im Bild Manuela Herbort die Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für die Länder Hamburg und Schleswig-Holstein, in der Mitte Dr. Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende und rechts Projektleiter Gordon Guevara.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Baustelle zum Bau vom neuen S-Bahn-Haltepunkt Ottensen zwischen Hamburg-Altona und Bahrenfeld, aufgenommen am 8. Juni 2021. Und noch ist der Bahnhof im Bau und schon trägt das harmonisch graue Beton die ersten Graffitis.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Habibi Sezamki Brücke am zukünftigen Bahnhof Ottensen und an der Bushaltestelle Schützenstraße (Süd), hier zu sehen auf einem Foto vom 30. Juli 2019. Im Hintergrund ein Gelenkbus der VHH. Habibi Sezamki Brücke steht für meine geliebte Sesamkeks-Brücke.
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Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Bildband - Unterwegs mit der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf:
Ein sehr kleiner Bildband mit einer Auswahl von 20 Fotos der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Die Museumseisenbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf gründete sich im Jahre 1964 und wurde am 2. Juli 1966 eröffnet; sie ist Deutschlands erste Museumsbahn. Die Züge sind einheitlich museal wirkend lackiert. Es scheint alles wie eine Museumsbahn mit Planbetrieb. Dieser Bildband stellt die Museumsbahn mit einigen Bildern vor. Dieser kleine Bildband ist nur als E-Book erhältlich und kostet so auch nur 1,99 Euro.
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Die Bauarbeiten für den den Bahnhof Ottensen laufen, die Straße ist aufgerissen und wird für eine neue Bushaltestelle erneuert: Die Habibi Sezamki Brücke am zukünftigen Bahnhof Ottensen hier zu sehen auf einem Foto vom 23. September 2020. Habibi Sezamki Brücke steht für meine geliebte Sesamkeks-Brücke. Über die Brücke fährt gerade eine S-Bahn der Baureihe 474.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Bauarbeiten für den neuen Bahnhof Ottensen der Hamburger S-Bahn zwischen Altona und Bahrenfeld verzögern sich, anders wäre es bei der "Die Bahn" auch nicht zu erwarten gewesen. In der Bildmitte die Habibi Sezamki Brücke, Habibi Sezamki Brücke steht für meine geliebte Sesamkeks-Brücke. Hier ein Foto vom 29. November 2021, immerhin stand zu diesem Zeitpunkt schon mal eine Bahnsteigkante und die Busse fahren hier in Richtung Bahnhof Altona vorbei, stadtauswärts fährt die Buslinie 2 (vormals 188) eine Umleitung.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Spitzke Spitzke V 60-SP-012 im Einsatz bei Bauarbeiten für die Hamburger S-Bahn auf Höhe vom damals noch zukünftigen Bahnhofs Hamburg-Ottensen, aufgenommen am 6. Mai 2001.
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Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro
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