der Deutschen Bahn AG
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Die Spitzke V100 SP 028 (214 018-4) am 27. Juni 2019 bei Gleisbauarbeiten im Bahnhof Hamburg-Altona.
Digitalfoto: IMG_9374.JPG
Digi Fotos: 0309
Foto: Lars Brüggemann
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Die DB-Rangierlok 214 017 in Nürnberg Hbf. Ursprünglich war diese Lok die V 100 2069 und wurde damals im Jahre 1963 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahre 1968 wurde sie zur 212 069-9. 2009 erfolgte der Umbau bei Alstom in Stendal zur Baureihe 214. Die Lok blieb dann aber nicht lange als 214 bei der Deutschen Bahn AG, 2016 ging sie an Spitzke und bekam dort die Nummer V100-SP-027.
Digitalfoto: IMGP8624.JPG
Digi Fotos: 0190 (D7/D7/baureihe09)
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111
Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich
Im Bahnhof Fulda steht die Tunnelhilfszuglok 714 106 mit einem Neubaustrecken-Rettungszug. die 714 106 wurde 1965 von Deutz mit der Fabriknummer 57752 als V 100 2352 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Laufe der Zeit bekam die Lok folgende weitere Nummern: 1968 zur 212 352-9, 1989 zur 214 352-7, 1994 zur 714 352-2, 1996 zur 714 013-0 und 2017 nach einem Umbau im Aw Bremen zur 714 106.
Digi Foto: IMG_7521.JPG
Digi Fotos: 0297 (D20/D6/+#18)
Foto: Lars Brüggemann
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