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Ein weiterer Straßenbahn-Betrieb Hamburg |
Ein weiterer Straßenbahn-Betrieb Halle an der Saale |
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Bahnhof Halberstadt |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Der Wagen 5 - ein Leoliner-Niederflurgelenktriebwagen NGTW6-H - aufgenommen an einem warmen Sommertag vor dem Bahnhof in Halberstadt. Das kleine Städtchen Halberstadt hat etwa 41.000 Einwohner, umso erfreulicher ist das diese Stadt über eine Straßenbahn verfügt. Die Straßenbahn in Halberstadt wurde am 28. Juni 1887 als Halberstädter Pferdebahn AG in Betrieb genommen. Später wurde sie zur Halberstädter Straßenbahn AG und fährt seit 1903 elektrisch. Im Zweiten Weltkrieg am 8. April 1945 wurde Halberstadt bombardiert, die Stadt und Straßenbahn waren großteils zerstört, rund 2500 Menschen kamen dabei ums Leben. Einen Monat später, am 8. Mai 1945 war der Zweite Weltkrieg zu Ende. In der DDR-Zeit wurden in Halberstadt DDR übliche Plattenbauten in Halberstadt geschaffen. Nach der Wende 1990 wurden die erhaltenen Altbauten in Halberstadt saniert. Bekannt ist Halberstadt auch wegen seiner Würstchen, den "Halberstädter Würstchen". Halberstadt liegt heute in Sachsen-Anhalt und ist Kreisstadt des Landkreises Harz. www.stadtverkehr-halberstadt.de Digi Foto: IMGP7879.JPG Digi Fotos: 0190, BST: xxx (D27/D7/harz09) Foto: Lars Brüggemann www.stadtverkehr-halberstadt.de Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Straßenbahnbetrieb zu Straßenbahnbetrieb durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). zurück zur: Startseite |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Der Halberstädter Ganzwerbungswagen der Wagen 1 - ein Leoliner-Niederflurgelenktriebwagen NGTW6-H - vor dem Bahnhof in Halberstadt. Hersteller der Leoliner war die Heiterblick GmbH ehemals Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH. Geliefert wurden die Leoliner in den Jahren 2006 und 2007 nach Halberstadt. Digi Foto: IMGP7934.JPG Digi Fotos: 0190, BST: xxx (D27/D7/harz09) Foto: Lars Brüggemann |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Der Wagen 5 - ein Leoliner-Niederflurgelenktriebwagen NGTW6-H - an einem Sommertag an der Haltestelle Hoher Weg in Halberstadt. Digi Foto: IMGP7469.JPG Digi Fotos: 0237, BST: 1619 (D10/D6/bodo13) Foto: Lars Brüggemann |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Der Wagen 166 (Baujahr 1966, vormals Freiburg VAG 104) an der Haltestelle Bahnhof, aufgenommen am 8. Juni 2002. Digi Foto: IMGP7469.JPG Digi Fotos: 0237, BST: 1619 (D10/D6/bodo13) Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Der HVG 168 der Straßenbahn in Halberstadt an der Haltestelle Holzmarkt, aufgenommen an einem Sommertag. Dieser Straßenbahnwagen vom Typ GT4 ZR stammt ursprünglich aus Freiburg im Breisgau und hatte dort die Nummer 111 und fuhr bevor er nach Halberstadt kam in Nordhausen mit der Betriebsnummer 92 bei der dortigen Straßenbahn zum Einsatz. Digi Foto: IMGP7528.JPG Digi Fotos: 0237, BST: 1618 (D10/D6/heiko13) Foto: Lars Brüggemann |
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Mit Elektromobilität durch Halberstadt: Auf dem oberen Foto der HVG 1 der Straßenbahn in Halberstadt an der Haltestelle Gröpertraße, aufgenommen an einem warmen Sommertag. Digi Foto: IMGP3009.JPG Digi Fotos: 0238, BST: 1629 (D22/D7/marie13) Foto: Lars Brüggemann |
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden - 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht. Paperback, 80 Seiten ISBN-13: 9783744830546 18,90 Euro Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag: Auch bei www.amazon.de Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag |
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