in Hamburg
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Das modernste Bussystem Europas mit Busbeschleunigung: Ein Hochbahn Doppelgelenkbus auf der Metrobuslinie 5 (vormals Buslinie 102) zum AKN-Bahnhof Burgwedel am Hamburger ZOB am 13. April 2011. Rechts im Bild ist am Rand noch das Gewerkschaftshaus zu sehen.
Digi Foto: IMGP9002.JPG
Digi Fotos 0211
Foto: Lars Brüggemann
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Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Haltestelle zu Haltestelle durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
Hierbei handelt es sich um ein journalistisches Angebot, es richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu").
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Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich
Auch als Ebook im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
Hamburg ZOB
23. September 2015
Foto: Lars Brüggemann
Digitalfoto: IMGP3895.JPG
Digi Fotos 0264
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Hauptbahnhof / Mönckebergstraße
14. August 2017
Digitalfoto: IMG_7029.JPG
Digi Foto: 0287
Foto: Lars Brüggemann
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Der Hochbahn Doppelgelenkbus 8703, ein Van Hool AGG 300 mit dem Baujahr 2007 auf der Metrobuslinie 5 zum Nedderfeld an der Haltestelle Gerhart-Hauptmann-Platz am 13. Mai 2008.
Digi Foto: IMGP0626.JPG
CD Digi Fotos 0124
Foto: Lars Brüggemann
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Der HOV ex HHA 7211, ein Mercedes O 305 G, auf dem Hamburger Rathausmarkt am 16. Dezember 2013.
Digi Foto: IMGP8689.JPG
Digi Fotos: 0243
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.
Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:
Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.buecher.de
In Hamburg scheint es zum guten Ton zu gehören auf Bushaltestellen zu parken. Diese Hochzeitsgesellschaft die auf der Haltestelle Rathausmarkt in Richtung Jungfernstieg parkte wurde dann aber doch zu viel und löste einen Polizeieinsatz aus mit knapp 10 Streifenwagen aus. Fahrgäste und Passanten die sich darüber bei der Hochzeitsgesellschaft beschwerten wurden häufig als Nazis beschimpft.
Digi Foto: IMGP8334.JPG (D17/D10/D2015)
Digi Fotos: 0265
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Unterwegs mit der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf:
Ein sehr kleiner Bildband mit einer Auswahl von 20 Fotos der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Die Museumseisenbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf gründete sich im Jahre 1964 und wurde am 2. Juli 1966 eröffnet; sie ist Deutschlands erste Museumsbahn. Die Züge sind einheitlich museal wirkend lackiert. Es scheint alles wie eine Museumsbahn mit Planbetrieb. Dieser Bildband stellt die Museumsbahn mit einigen Bildern vor. Dieser kleine Bildband ist nur als E-Book erhältlich und kostet so auch nur 1,99 Euro.
Als E-Book direkt beim Verlag erhältlich
Als Ebook im Online-Buchhandel
In Hamburg scheint es zum guten Ton zu gehören auf Bushaltestellen zu parken. Diese Hochzeitsgesellschaft die auf der Haltestelle Rathausmarkt in Richtung Jungfernstieg parkte wurde dann aber doch zu viel und löste einen Polizeieinsatz aus mit knapp 10 Streifenwagen aus. Fahrgäste und Passanten die sich darüber bei der Hochzeitsgesellschaft beschwerten wurden häufig als Nazis beschimpft.
Digi Foto: IMGP8359.JPG (D17/D10/D2015)
Digi Fotos: 0265
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111
Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich
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Der Hochbahn Hess-Doppelgelenkbus 9202 auf der Buslinie 5 an der Haltestelle U-Bahn Stehansplatz aufgenommen am 24. März 2015.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die U-Bahn-Haltestelle Stephansplatz
Dgi Foto: IMGP7841.JPG
Digi Fotos: 0258
Foto: Lars Brüggemann
Der Hochbahn-Doppelgelenkbus HHA 8503 an der Haltestelle Bahnhof Dammtor, aufgenommen am 29. März 2011. Bis 1978 fuhr hier noch Hamurgs letzte Straßenbahnlinie 2. Hier ersetzen Doppelgelenkbusse die Straßenbahn. Mit Umweltschutz und einer Umwelthauptstadt hat so etwas wenig zu tun...
Digi Foto: IMGP4120.JPG
Digi Fotos 0210
Foto: Lars Brüggemann
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Zwei Wasserwerfer auf der Bushaltestelle der Linie 5 (vormals 102) am Bahnhof Dammtor im Einsatz zum Schutz türkisch- rechtsradikaler Nationalisten vor Gegendemonstranten an der Haltestelle Bahnhof Dammtor in Hamburg am 10. April 2016. Der Dammtorbahnhof war für die Kundgebung türkischer Nationalisten am Hintereingang des Bahnhofs umfassend gesperrt und war zeitweise nicht zu betreten oder zu verlassen.
Hierbei handelt es sich um zwei Wasserwerfer vom Typ Wasserwerfer 10000 oder auch kurz "WaWe 10" genannt. Diese sind die Nachfolger des Wasserwerfer 9000 und haben je ein Gesamtgewicht von 31 Tonnen. Der Wawe 10 ist 9,9 Meter lang, 2,55 Meter breit und ganze 3,7 Meter hoch. Die beheizbaren Wassertanks können je Wasserwerfer 10.000 Liter aufnehmen. Dazu verfügen die Wasserwerfer über zwei Zumischsysteme für das zufügen zu dem Wurfwasser von CN (Giftklasse 1)- und CS (Giftklasse 2)-Tränengas. Die Geräteräume der Wasserwerfer haben sechs Gas-Behälter mit je 20 Liter Fassungsvermögen. Die Wasserwerfer können unter Hochdruck Wasser verspritzen. So ein Wasserwerfer kann bis zu 3200 Liter Wasser in der Minuten versprühen. Eine komplette Befüllung dauert etwa vier Minuten und im Bedarfsfall kann sogar Wasser aus Teichen oder Flüssen getankt werden. Für den Fall das der Wasserwerfer selbst in Brand geraten könnte hat er eine Selbstlöschanlage.
Digi Foto: IMGP8675.JPG
Digi Fotos 0271
Foto: Lars Brüggemann
HHA 7023
30. Januar 1987
Dia U 11.524 Foto CD 050
BST: 067
Foto: Lars Brüggemann
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An der Haltestelle Universität / Staatsbibliothek treffen sich zwei Hochbahn Citaro-Gelenkbusse. Bis 1978 fuhr hier noch die elektrische Straßenbahn, nun zeigt sich hier die Busbeschleunigung und das modernste Bussystem Europas. Links im Bild der Hochbahn 7316 als Linie M5 zum Hauptbahnhof / ZOB. Rechts im Bild der Hochbahn 7343 als Linie M4.
Digi Foto: IMGP4327.JPG
Digi Fotos 0260, FP3 (D13/D5/#+15)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos Busse der Hamburger Hochbahn -
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Der HHA 7211 ein Mercedes O305 G an der Haltestelle Grindelhof in Hamburg an der Buslinie 102 heute Metrobus 5 und vormals Straßenbahnlinie 2 nach Lokstedt, aufgenommen am 30. Januar 1987.
Dia U 23.027
FP2
Foto: Lars Brüggemann
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Der Hochbahn-Gelenkbus 7002 ein Mercedes O 305 auf der Buslinie 102, heute die Linie 5, die ehemalige Straßenbahnlinie 2 an der Haltestelle Hamburg-Grindelhof aufgenommen am 30. Januar 1987.
Dia U 13.085
Festplatte 1, Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
www.larsbrueggemann.de
Ein Hochbahn-Doppelgelenkbus an der Haltestelle Grindelhof auf der Buslinie 5 zum Hauptbahnhof ZOB, aufgenommen am 2. März 2012.
Digitalfoto: IMGP3467.JPG
Digi Fotos 0222, Festplatte 2
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Ein Hochbahn-Volvo-Hybridbus an der Haltestelle Bezirksamt Eimsbüttel auf der Buslinie 4 zum Eidelstedter Platz, aufgenommen am 13. Mai 2015.
Digitalfoto: IMGP4327.JPG
Digi Fotos 0260, Festplatte 3
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Ein Hochbahn-Gelenkbus an der Haltestelle Bezirksamt Eimsbüttel auf der Buslinie 5 zum Hauptbahnhof ZOB, aufgenommen am 2. März 2012.
Digitalfoto: IMGP3419.JPG
Digi Fotos 0222, Festplatte 2
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Der Hochbahn-Gelenkbus HHA 7855 an der Haltestelle U-Bahn Hoheluftbrücke, aufgenommen am 9. Februar 2011.
Digitalfoto: IMGP6342.JPG, CD Digi Fotos 0209, Festplatte 1
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Ein Hochbahn-Doppelgelenkbus an der Haltestelle U-Bahn Hoheluftbrücke, aufgenommen am 9. Februar 2011.
Digitalfoto: IMGP6368.JPG
Digi Fotos 0209, FP 1
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
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Der Hochbahn-Doppelgelenkbus HHA 8714 an der Haltestelle Eppendorfer Weg Ost, aufgenommen am 8. Juni 2012. Bis 1978 fuhr hier noch Hamurgs letzte Straßenbahnlinie 2. Nun ersetzen hier Doppelgelenkbusse die Straßenbahn.
Digitalfoto: IMGP4015.JPG
Digi Fotos 0225
Foto: Lars Brüggemann
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Der Hochbahn-Doppelgelenkbus HHA 8714 an der Haltestelle Eppendorfer Weg Ost, aufgenommen am 8. Juni 2012. Bis 1978 fuhr hier noch Hamurgs letzte Straßenbahnlinie 2. Nun ersetzen hier Doppelgelenkbusse die Straßenbahn.
Digitalfoto: IMGP4022.JPG
Digi Fotos 0225
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Zwei Hochbahn-Gelenkbusse auf der Linie 25 (vormals 113) treffen sich an der Haltestelle Gärtnerstraße in Hamburg. Links der Hochbahn 7905 und rechts der Hochbahn 7903. Bis 1978 fuhr hier noch Hamurgs letzte Straßenbahnlinie 2. Nun ersetzen hier Doppelgelenkbusse die Straßenbahn.
Digitalfoto: IMGP4022.JPG
Digi Fotos 0225
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Der Hochbahn-Bus 9201 ein "XXL-Hybrid"-Bus an der Haltestelle Veilchenweg aufgenommen 8. Juni 2012.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die Doppelgelenkbusse der Hamburger Hochbahn
Digitalfoto: IMGP4107.JPG
Digi Fotos 0225
Foto: Lars Brüggemann
Der Hochbahn 4605, ein Cappacity L Gelenkbus - ein Vierachser - in Hamburg an der Haltestelle Veilchenweg auf dem Weg zum Hauptbahnhof / ZOB am 15. Februar 2017.
Digitalfoto: IMGP3895.JPG
Digi Fotos 0264
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111
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Ein Hochbahn-Doppelgelenkbus von dem Bushersteller Van Hool auf der "Metro"buslinie 5 auf dem Busbahnhof U-Bahn Niendorf Markt aufgenommen am 5. August 2015.
Digitalfoto: IMGP5834.JPG
Digi Fotos 0263
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Der Hochbahn-MAN-Gelenkbus 7203 als Metrobus der Linie 5 zum AKN-Bahnhof Burgwedel an der Haltestelle Graf-Otto-Weg in Hamburg-Schnelsen.
Digitalfoto: DSCN2619.JPG
CD Digi Fotos 0003
Fotos: Lars Brüggemann
Die Fotos auf dieser Webseite werden nach und nach größer, daher ist dieses Foto noch größer wie einige oder alle anderen Fotos auf dieser Webseite.
Ein Hochbahn-Doppelgelenkbus von dem Bushersteller Van Hool auf der "Metro"buslinie 5 an der Haltestelle Frohmestraße (Mitte) aufgenommen am 3. November 2011.
Digitalfoto: IMGP2645.JPG
Digi Fotos 0218
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Ein Hochbahn-Doppelgelenkbus von dem Bushersteller Van Hool auf der "Metro"buslinie 5 an der Endhaltestelle Bahnhof Burgwedel, aufgenommen am 13. November 2015.
Digitalfoto: IMGP9022.JPG, CD Digi Fotos 0266
Foto: Lars Brüggemann www.larsbrueggemann.de
Dieses Foto finden Sie auch hier: Bahnhof Burgwedel
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