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Bahnhof Mügeln
Voriger Bahnhof:
Mügeln-Flocke
Richtung: Oschatz

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Richtung: Glossen
Der VT 137 5515 der Döllnitzbahn VT 137 515 im Bahnhof Mügeln





































Es ist ein Reisetipp für Eisenbahnfreunde, die Döllnitzbahn, oder auch Wilder Robert genannt. Schmalspur-Eisenbahn-Romantik im fast "Neubautriebwagen". Nicht nur die Museumszüge mit Dampf, auch die Schülerzüge mit dem Dieseltriebwagen. Die Schülerzüge fahren in der Woche und das zum normalen Verbundtarif, ein Deutschlandticket reicht aus. Von Oschatz nach Mügeln oder bis Glossen und zurück. Oschatz liegt an der Hauptstrecke von Leipzig nach Dresden auf der RE-Züge (Eilzüge) im Stundentakt verkehren. Hier steht der Döllnitzbahn VT 137 515 im Bahnhof Mügeln um gleich in die Pause abzuräumen. Dieser Triebwagen war urpsprünglich der ÖBB 5090.15 und später NÖVOG VT 15 und wurde 1995 gebaut. Dieses Foto vermittelt schon einen kleinen Eindruck wie groß und gepflegt der Bahnhof Mügeln ist. Übrigens: Den ÖBB 5090 gibt es von Halling im Modell im Maßstab 1:87.

Digi Foto: IMG_5353.JPG
Digi Fotos: 0379, FP10
Foto: Lars Brüggemann

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Das Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Mügeln an der Döllnitzbahn (Wilder Robert)

Eine Empfehlung für Eisenbahnfreunde, der Bahnhof Mügeln: Der Bahnhof Mügeln an der Döllnitzbahn (Wilder Robert). Das Bahnhofsgebäude wurde wunderbar saniert und ist richtiges Schmuckstück. Der Bahnhof Mügeln war einst der Betriebsmittelpunkt vom "Mügelner Netz" mit vielen abzweigenden Strecken. Der quer stehende Güterwagen 97-14-91, ein GGw, vor dem Bahnhofsgebäude erinnert an das Rangiergleis zum Anschluss von Schneider in der Bahnhofstraße.


Digi Foto: IMG_5369.JPG
Digi Fotos: 0379, FP10
Foto: Lars Brüggemann

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