Yorckstraße
der Berliner S und U-Bahn
Anhalter Bahnhof
Möckernbrücke (U7)
Das sieht schön aus: Ein Zugang zur U-Bahn-Haltestelle Yorckstraße der U7 in Berlin, hier gegenüber vom S-Bahn-Bahnhof Yorckstraße. Der U-Bahn-Bahnhof Yorckstraße ging am 29. Janur 1971 in Betrieb. Die Yorckstraße führt von Kreuzberg bis Schöneberg. Benannt ist die Yorckstraße nach dem Generalfeldmarschall Ludwig Yorck von Wartenburg. Die Berliner U7 ist optimal für die Berliner Event- und Partyszene. Die U7 fährt von Spandau über Jungfernheide, Charlottenburg, Hermannplatz, Rathaus Neukölln, Karl-Marx-Straße und Neukölln bis nach Rudow. Bei der Berliner-U-Bahn gibt es noch eine Besonderheit. Juristisch heissen die Bahnhöfe der U-Bahn nämlich Haltestellen, da die U-Bahn nach BOStrab fährt. Und nach § 31 BOStrab haben U-Bahnen nämlich Haltestellen und keine Bahnhöfe. Auch die Schreibweise "U-Bahnhof" müsste eigentlich: "U-Bahn-Bahnhof" heissen.
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Foto: Lars Brüggemann
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In den Bahnhof Yorckstraße fährt vom Anhalter Bahnhof kommend ein 481 ein. Auch wenn man bei dem Namen Yorckstraße an New York denken mag, so wurde die Yorckstraße nach dem Generalfeldmarschall Ludwig Yorck von Wartenburg benannt.
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Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.
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Paperback, 60 Seiten
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Im Bahnhof Yorckstraße der Berliner S-Bahn kann man Berliner S-Bahn-Geschichte sehen: In den Bahnhof Yorckstraße fährt eine S-Bahn der Linie S25 nach Hennigsdorf vom Bahnhof Südkreuz kommend ein 481. Der Bahnsteig vom Bahnhof Yorckstraße ist nicht nur besonders schmal, er ist auch noch in einem alten Zustand. Der Bahnhof Yorckstraße wurde am 1. Mai 1903 eröffnet, zunächst hielten hier noch Dampfzüge. Am 4. Juni 1903 begann hier elektrische Probebetrieb mit 550 Volt und seit dem 2. Juli 1929 fahren hier S-Bahnen mit 750 Volt Gleichstrom. Für den S-Bahn-Betrieb mit 750 Volt Gleichstrom wurde der Bahnsteig von 76 Zentimeter auf 96 Zentimeter erhöht, die schönen Bahnsteigdachstützen blieben an ihrer Stelle.
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Foto: Lars Brüggemann
Im Bahnhof Yorckstraße (Westberlin) hält im März 1984 eine S-Bahn der Baureihe 275 und der Linie S2 von Lichtenrade zum Gesundbrunnen, die Beschilderung als Linie S3 ist falsch, denn die Linie S3 fuhr damals von der Friedrichstraße zum Wannsee. Die brüchige Mauer rechts im Bild steht heute noch.
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Foto: Lars Brüggemann
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Möckernbrücke (U7)
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