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Der Bahnhof
Bruchhausen-Vilsen

Vorige Bahnhöfe :
Berxen
Richtung: Syke
Übersicht der Fotos

Fotos vom DEV
Nächster Bahnhof:
Bruchhausen-Vilsen Ost
Richtung: Eystrup

Vilsen Ort
Richtung: Asendorf
Das Bahnhofsgebäude von Bruchhausen-Vilsen



































Die Lok Hermann (links im Bild) ist mit einem Personenzug mit Güterbeförderung (PmG) aus Asendorf in Bruchhausen-Vilsen eingetroffen. Rechts im Bild das Bahnhofsgebäude mit dem Namen: "Alter Bahnhof". Es muss hier aber erläutert werden, einen neuen Bahnhof gibt es nicht in Bruchhausen-Vilsen. Die Lok Hermann wurde 1911 an die Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) von Hohenzollern mit der Fabriknummer 2798 geliefert. Bei dieser Museumsbahn sind auch viele Frauen als Eisenbahnfreundinnen beziehungsweise Museumsbahnerinnen unterwegs. Die aktiven Museumsbahnerinnen arbeiten hier schöner Weise auch nicht nur einfach im Buffetwagen sondern als Lokführerinnen, Schaffnerinnen, Zugführerinnen, Fotografinnen, es gab auch mal eine Vereinsvorsitzende und was sonst auch noch. Und noch ein Filmtipp: Schauen Sie sich mal bei Youtube die DEV Wochenschau auf dem Kanal wollywoodfilm an, dort gibt es wunderbare Filme von und über die Museumsbahn, auch als Spielfilme zu sehen.

Digi Foto: IMG_7502.JPG
Digi Fotos: 0347 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

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Ein Bahnhofsschild vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Ein Bahnhofsschild vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen.

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Digi Fotos: 0347, FP8 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

Der T 44 vom DEV vormals Euskirchener Kreisbahn und Inselbahn Juist

Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen wartet auf dem Gleis 1 der T 44 vom DEV auf die planmässige Abfahrtszeit als Personenzug nach Asendorf. Der T 44 wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 an die Euskirchener Kreisbahn AG geliefert. Von der Euskirchener Kreisbahn ging der Triewagen an die Inselbahn Juist und von dort 1982 zum DEV. Links im Bild ein hochmoderner Zugzielanzeiger, dieser wird manuell bedient und funktioniert auch bei Stromausfall.

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Digi Fotos: 0347, FP8 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

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Fotos vom DEV - Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf -
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Der T 44 vom DEV vormals Euskirchener Kreisbahn und Inselbahn Juist

Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen wartet auf dem Gleis 1 der T 44 vom DEV auf die planmässige Abfahrtszeit als Personenzug nach Asendorf. Der T 44 wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 an die Euskirchener Kreisbahn AG geliefert. Von der Euskirchener Kreisbahn ging der Triewagen an die Inselbahn Juist und von dort 1982 zum DEV.

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Foto: Lars Brüggemann

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Der Bahnhof Bruchhausen-Vilsen mit dem Wismarer Schienbus T 41

Der Bahnhof Bruchhausen-Vilsen, vor dem Bahnhofsgebäude der Wismarer Schienenbus T 41 mit dem Namen: "Maus" eines der beliebtesten Schmuckstücke der Museumsbahn. Häufig wollen in dem Schienenbus mehr Fahrgäste mitfahren als er über Plätze verfügt. Filmtipp: Schauen Sie sich mal bei Youtube die DEV Wochenschau auf dem Kanal wollywoodfilm an, dort gibt es wunderbare Filme von und über die Museumsbahn, auch als Spielfilme zu sehen. Ganz in der Nähe vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen, einfach immer entlang der Gleise nach Asendorf befindet sich das Gartenbahncafe Volldampf. Hier werden Getränke mit der Lehmann-Gartenbahn serviert!

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Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann

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Der Esslinger Triebwagen T2 vom DEV im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen am 5. August 2006. Dieser Esslinger Triebwagen wurde 1956 von der Maschinenfabrik Esslingen mit der Fabriknummer 1956/24846 an die NVAG geliefert. 1992 ging dieser Triebwagen zum DEV.

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Foto CD Zusammenfassung
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Der T1 vom DEV im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Zur bequemen An- und Abreise zur Museumsbahn fahren komfortable Normalspur-Dieseltriebwagen zu den Bahnhöfen Eystrup und Syke der Deutschen Bahn AG. Hier steht der T1 vom DEV. Der 88 PS starke T1 wurde 1936 von der Gothaer Waggonfabrik mit der Fabrik-Nummer 2550 an die Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft geliefert. Bis 1972 war der T1 bei der Hoyaer Eisenbahn im Einsatz. Seit 1985 ist er als Museumstriebwagen im Einsatz. Der T1 steht hier als Personenzug nach Eystrup, links im Bild das Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Bahnhof Bruchhausen-Vilsen.

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Digi Fotos: 0359, FP10 (D5/D8/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

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Der Bahnhof Bruchhausen-Vilsen der Museumsbahn nach Asendorf

Der Bahnhof Bruchhausen-Vilsen, links im Bild vor dem Bahnhofsgebäude der Wismarer Schienenbus T 41, in der Mitte die Lok Spreewald und rechts der Esslinger Triebwagen T 2.

Digi Foto: IMGP2232.JPG
Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann


Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.

Als E-Book besonders günstig da hier keine Druckkosten entstehen:

Paperback, 60 Seiten
ISBN: 978-3-7578-2134-0
Preis: 19,90 Euro
Preis E-Book: 1,99 Euro

Erhältlich im Buchhandel und direkt beim Verlag:

https://www.bod.de/buchshop/bildband-abschied-von-der-baureihe-472-lars-brueggemann-9783757821340

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Die DEV Lok Emden ist mit einem Personenzug aus Asendorf im Bahnhof Bruchhhausen-Vilsen angekommen. Rechts im Bild das Bahnhofsgebäude von Bruchhausen-Vilsen das zur Museumsbahn gefühlt dazu gehört.

Digi Foto: IMGP2338.JPG
Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann

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Die Dampfloks Franzburg und Spreewald in Bruchhausen-Vilsen

Die DEV Dampfloks Franzburg und Spreewald in Vorspann mit einem Personenzug im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf.

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Digi Fotos: 0035 (D5/D8/+#06)
Foto: Lars Brüggemann

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Die DEV Dampflok Franzburg in Bruchhausen-Vilsen

Die DEV-Dampflok Franzburg in Bruchhausen-Vilsen aufgenommen am 5. August 2006. Ein Tipp für umweltbewusste Eisenbahnfreunde: In Bruchhausen-Vilsen kann man sich auch bei der "Fahrradschmiede" Fahrräder mieten. Übernachtungsmöglichkeiten werden in Bruchhausen-Vilsen natürlich auch geboten wie das Gästehaus Dillertal, Villa Gleisbett oder die Pension im Bollen. Viele weitere Hotels und Pensionen lassen sich über Suchmaschinen wie www.google.de finden. Thöles Hotel in Vilsen bietet übrigens auch ein Frühstücksbuffet mit einer vegetarischen Auswahl und glutenfreien Alternativen an.

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BST: 059
Foto: Lars Brüggemann


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Der T44 vom DEV im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen




































Entschleunigt reisen: Der DEV T 44 von der Inselbahn Juist im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. Links im Bild die noch im Bau befindliche Drehscheibe. Rechts am Bildrand ein Normalspur-Museumszug. Dieser Triebwagen wurde 1950 von Talbot gebaut und an die Euskirchener Kreisbahnen geliefert. Schon 1959 ging der Triebwagen dann die Inselbahn Juist wo er bis 1982 im Einsatz war. 1982 gelangte der Triebwagen als Geschenk an den DEV. Hinter dem T 44 der Wagen 2, ebenfalls von Talbot. Dieser wurde 1948 von Talbot an die Geilenkirchener Kreisbahn geliefert und gelangte von dort an die Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf, dann weiter an die Inselbahn Spiekeroog und darauf an die Deutsche Bundesbahn für die Inselbahn auf Wangerooge. 1992 kam der Wagen dann zum DEV. Farblich ist der Wagen auch den Triebwagen angepasst. Am Zugschluss der Packwagen 56, dieser wurde von 1899 von der Waggon-Fabrik AG Uerdingen an die Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf geliefert. Zunächst war der Wagen ein normaler Güterwagen. Mit der Einführung des Triebwagenverkehrs wurde er zum Packwagen umgebaut. So trägt der Wagen 56 auch die creme-rote Triebwagen-Farbgebung.

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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

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Der Kindermannweg in Bruchhausen-Vilsen

Es ist ja eher unüblich Straßen und Plätze nach noch lebenden Personen zu benennen. Vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen zum Bahnhof Vilsen Ort führt der Kindermannweg entlang der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Benannt wurde der Weg nach Renate und Harald O. Kindermann den Gründern der ersten Museumsbahn in Deutschland. Am 2. Juli 1966 wurde die erste Museumsbahn-Eisenbahn Deutschlands eröffnet. Die Museumsbahn ist heute ein großer Gewinn für den Ort Bruchhausen-Vilsen und die Museumsbahn hatte auch ihren Erfolg dank der Unterstützung der Gemeinde, so profitieren beide voneinander. Im Kindermannweg befindet sich auch das Gartenbahncafe Volldampf in dem man seine Getränke per Lehmann Gartenbahn (LGB) an den Platz bekommt. Zum Glück gibt es von LGB auch einige Fahrzeuge die beim DEV als Vorbild fahren wie der Wimsarer Schienenbus T 41 mit dem kurzen Namen: "Maus".

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Digi Fotos: 0347 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

Die MWB V 663 eine V 60 bei der Mittelweserbahn im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Am 6. August 2011 steht die MWB V 663 im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. Dieses Lok wurde am 1. Juni 1960 an die Deutsche Bundesbahn abgeliefert und am 12. Juni 1960 abgenommen und als V 60 572 in Betrieb genommen. Die Umzeichung von 260 572-3 in 360 572-2 erfolgte am 1. Oktober 1987. Anfang 2002 wurde diese Lok dann z-gestellt, ausgemustert und an die Mittelweserbahn (MWB) verkauft. Im Jahre 2011 ging die Lok dann von der MWB an die WRS - Widmer Rail Services Personal AG, Glarus in der Schweiz mit der dortigen NVR-Nummer: 98 85 5837 601-4 CH-WRSCH. 

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Digi Fotos: 0215
Foto: Lars Brüggemann

Eine Regiotram aus Kassel in Bruchhausen-Vilsen

Zur Präsentation und Vorstellung war am 5. und 6. August 2006 die Regiotram aus Kassel, ein Alstom Citadis Hybrid Straßenbahntriebwagen in Bruchhausen-Vilsen. Hier steht der RBK 757 am 5. August 2006 im Bahnhof von Bruchhausen-Vilsen.

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CD Digi Fotos 0035
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Die MEM 7512, 74 231 im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Am 5. August 2006 stand die MEM-Dampflok 7512 Hannover, eine preussische T11, spätere Baureihe 74 im Bahnhof von Bruchhausen-Vilsen. Diese Dampflok ist auch besser bekannt als 74 231. Die Lok wurde 1908 von der Union mit der Fabriknummer 1602 an die KED Hannover - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn geliefert. Am 25. Januar 1926 wurde sie zur 74 231 umgezeichnet.

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CD Digi Fotos 0035
Foto: Lars Brüggemann

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Ein VGH Bus am Bahnhof Bruchhausen-Vilsen






































Am Bahnhof Bruchhausen-Vilsen steht der VGH-Bus 256 als Linie 150 zum Bahnhof Syke und von dort als Linie 102 nach Bremen Hbf.

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Digi Fotos: 0347 (D7/D8/#22)
Foto: Lars Brüggemann

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Das Borgward-Automuseum am Bahnhof Bruchhausen-Vilsen mit einem Borgward Hansa 1800

Gegenüber vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen befindet sich eine Art Automuseum das aber eine Spezialwerkstatt für Borgward-Autos ist. Neben der Werkstatt für Borward-Autos befindet sich ein Museum mit einer Sammlung verschiedener Borgward-Autos. Das schöne an dem Museum ist, auch wenn das Museum geschlossen ist kann man sich von draussen die Autos und Geschichte des Borgward ansehen. Eine Art historisch nachgebildete Tankstelle rundet das kleine Automuseum ab und ist eine schöne Ergänzung zur Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Auf dem Foto ist ein Borgward Hansa 1800 zu sehen.

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Digi Fotos: 0347 (D7/D8/#22)
Foto: Lars Brüggemann

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