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der SDG
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Radeburg
Die Dampflok 99 713 auf der Lößnitzgrundbahn in Radeburg




































Der Lößnitzdackel: Die Dampflok 99 713 steht hier im Jahr 1992 dem Lokschuppen in Radeburg. Diese Dampflok ist eine sächsische VI K, ausgesprochen Vier K. Sie wurde 1927 von Hartmann an die Deutsche Reichsbahn geliefert. 1970 wurde sie zur 99 1713-9, doch die Nummer trug sie nicht so lange. 1975 wurde sie zur Traditionslok und erhielt wieder die Nummer 99 713.

Dia U 28.006
FP8
Foto: Brüggemann

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Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.

Als E-Book besonders günstig da hier keine Druckkosten entstehen:

Paperback, 60 Seiten
ISBN: 978-3-7578-2134-0
Preis: 19,90 Euro
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Die Dampflok 99 713 auf der Lößnitzgrundbahn in Raebeul

Der Lößnitzdackel: Die Dampflok 99 713 steht hier im Jahr 1992 mit einem Personenzug aus Richtung Moritzburg im Bahnhof Radebeul Ost. Diese Dampflok ist eine sächsische VI K, ausgesprochen Vier K. Sie wurde 1927 von Hartmann an die Deutsche Reichsbahn geliefert. 1970 wurde sie zur 99 1713-9, doch die Nummer trug sie nicht so lange. 1975 wurde sie zur Traditionslok und erhielt wieder die Nummer 99 713.

Dia U 27.064
FP8
Foto: Brüggemann

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Die 099 727-0 im Bahnhof Freital-Hainsberg an der Weißeritztalbahn

Im Sommer 1999 rangiert hier die 099 727-0 im Bahnhof Freital-Hainsberg. Diese Lok wurde 1929 als 99 747 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geliefert. Im Jahr 1970 wurde sie dann zur 99 1747-7. Im Jahr 1992 wurde die Lok zur 099 727-0 umgezeichnet und heute ist sie wieder die 99 1747-7.

Dia U 28.064
FP8
Foto: Lars Brüggemann

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Die Dampflok 99 1747-7 der SDG im Bahnhof Radeburg

Die Lößnitzgrundbahn: SDG-Dampflok 99 1747-7 rangiert hier im Bahnhof Radeburg dem Endbahnhof der Lößnitgrundbahn mit dem anderen Endbahnhof Radebeul Ost. Die 99 1747-7 wurde als 99 747 im Jahre 1929 an die Deutsche Reichsbahn von der BMAG mit der Fabriknummer 9536 geliefert. Somit ist diese Dampflok bei der SDG ein echter Altzeitler (Oldtimer).

Digi Foto: IMG_0131.JPG
Digi Fotos: 0346
(D26/D7/dampflok22)
Foto: Lars Brüggemann

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Die Dampflok 99 1762 der SDG im Bahnhof Freital-Hainsberg

Die Weißeritztalbahn: Im Bahnhof Freital-Hainsberg steht die SDG 99 1762-6. Diese Dampflok wurde 1933 als 99 762 von der BMAG mit der Fabriknummer 10153 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert.

Digi Foto: IMG_3568.JPG
Digi Fotos: 0308 (D9/D5/dampf19)
Foto: Lars Brüggemann

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Die Dampflok 99 1777-4 im Bahnhof Moritzburg

Der Lößnitzdackel: Die Dampflok 99 1777-4 rangiert im Bahnhof Moritzburg. Diese Dampflok wurde 1953 vom Lokomotivbau Karl-Marx Babelsberg (LKM) an die Deutsche Reichsbahn als 99 777 geliefert. 1970 wurde die Lok zur 99 1777-4.

Digi Foto: IMGP8265.JPG
Digi Fotos: 0241
(D4/D10/dampflok13)
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111: Die Tourismus-Buslinie in Hamburg

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111

Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich

Auch als Ebook im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Die Dampflok 99 1779-0 im Bw Radebeul Ost

Hier steht die Schmalspur-Dampflok 99 1779-0 am 28. Juni 2003 neben einem Lastwagen (links am Bildrand) beim Wasser fassen vor dem Lokschuppen am Bahnhof Radebeul Ost. Die Lok wurde 1953 von LKM mit der Fabriknummer 32018 an die DDR-Reichsbahn mit der Loknummer 99 779 geliefert. Im Jahr 1970 wurde die Lok zur 99 1779-0 umgezeichnet, in der Nachwendezeit unter Betriebsführung der DB AG trug die Lok die Nummer 099 743-7. Die Lok ist hier bei der Lößnitzgrundbahn im Einsatz die mit der Spurweite 750 Millimeter fährt.

Dia 7598-2 (ausgerahmt)
FP8
Foto: Lars Brüggemann

Die SDG Dampflok 99 1790-7 im Bahnhof Freital-Hainsberg

Die SDG-Dampflok 99 1790-7 im Schmalspur-Bahnhof Freital-Hainsberg dem Ausgangspunkt der Weisseritztalbahn. Bei dieser Lok handelt es sich um eine DDR-Neubaulok des Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg mit dem Baujahr1957.

Digi Foto: IMG_3468.JPG
Digi Fotos: 0308 (D9/D5/dampf19)
Foto: Lars Brüggemann

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Der Lößnitzdackel im Bahnbetriebswerk Radebeul Ost





































Der Lößnitzdackel und die Lok 99 1793-1: Die Dampflok 099 756-9 im Jahr 1992 im Bw Radebeul Ost. Diese Lok trug mehrere Loknummern: 1956 wurde die Lok von LKM mit der Fabriknummer 132034 und der Loknummer 99 793 an die DDR-Reichsbahn geliefert und 1957 abgenommen. 1992 nach der Wende bekam die Lok die Nummer wie auf dem Foto: 099 756-9. Später mit den Übergängen die jetzt in die SDG mündete wurde die Lok zur 99 1793-1. Die Lok 099 756 darf aber auch nicht mit der Lok 99 756 verwechselt werden. Die 99 756 ohne eine Null vor der 99 wurde im Jahr 1933 von der BMAG an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Nach dem Ende vom Zweiten Weltkrieg ging die Lok im Jahr 1945 als Reparationsleistung in die UdSSR und kam dort zum Metallurgischen Kombinat Beloretzk wo sie bis in die 1970er Jahre im Einsatz war.

Dia U 28.011
FP8

Foto: Brüggemann

Die Dampflok 99 1793-1 im Bahnhof Kurort Kipsdorf

Die SDG-Dampflok99 1793-1 im Bahnhof Kurort Kipsdorf dem Endbahnhof Weißeritztalbahn. 1956 wurde die Lok von LKM mit der Fabriknummer 132034 und der Loknummer 99 793 an die DDR-Reichsbahn geliefert und 1957 abgenommen.

Digi Foto: IMG_1533.JPG
Digi Fotos: 0345 (D14/D6/dampf22)
Foto: Lars Brüggemann

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zwischen Radebeul Ost
und Weißes Roß

Radebeul Ost
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