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Baureihe 74
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Aus der DDR gekauft: Die 75 501 am 6. Juli 1986 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg dem ehemaligen Bahnbetriebswerk. 1977 verkaufte das Außenhandelsministerium der DDR die Lok an das Deutsche Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg (DDM). Diese Lok wurde 1915 von der Sächsischen Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann in Chemnitz mit der Fabriknummer 3836 gebaut. In ihrer Dienstzeit war die Lok in den Bahnbetriebswerken: Aue, Dresden-Altstadt, Dresden-Friedrichstadt, Zittau und Löbau beheimatet. 1967 wurde die Lok z-gestellt.
Dia 1742 (ausgerahmt)
FP8
Foto: Lars Brüggemann
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Baureihe zu Baureihe durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
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Am 4. Mai 2024 war im Eisenbahnmuseum Aumühle vom VVM (Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.) ein Dampfloktag. Für diesen Dampfloktag wurde die 75 634 aus dem Lokschuppen gezogen und fotogerecht vor den Lokschuppen gestellt, das wars! Vor dem Lokschuppen Aumühle steht hier die 75 634. Diese Lok wurde 1929 von Henschel mit der Fabriknummer 21341 an die Eutin-Lübecker Eisenbahn (ELE) geliefert und dort zur Lok 14. Mit der Verstaatlichung der ELE 1941 wurde diese Lok zur 75 634. Schon 1946 wurde die Lok bei der Staatsbahn ausgemustert und kam dann zur DEG, von dort zur TWE und 1970 zur FVE. 1971 wurde die Lok aber bei der FVE ausgemustert und 1973 kam die Lok zum VVM nach Aumühle.
Digi Foto: IMG_4266.JPG
Digi Fotos: 0368
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Am 4. Mai 2024 war im Eisenbahnmuseum Aumühle vom VVM (Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.) ein Dampfloktag. Für diesen Dampfloktag wurde die 75 634 aus dem Lokschuppen gezogen und fotogerecht vor den Lokschuppen gestellt. Diese Lok wurde 1929 von Henschel mit der Fabriknummer 21341 an die Eutin-Lübecker Eisenbahn (ELE) geliefert und dort zur Lok 14. Mit der Verstaatlichung der ELE 1941 wurde diese Lok zur 75 634. Schon 1946 wurde die Lok bei der Staatsbahn ausgemustert und kam dann zur DEG, von dort zur TWE und 1970 zur FVE. 1971 wurde die Lok aber bei der FVE ausgemustert und 1973 kam die Lok zum VVM nach Aumühle.
Digi Foto: IMG_4013.JPG
Digi Fotos: 0368
Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.amazon.de
Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
Am 4. Mai 2024 war im Eisenbahnmuseum Aumühle vom VVM (Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.) ein Dampfloktag. Für diesen Dampfloktag wurde die 75 634 aus dem Lokschuppen gezogen und fotogerecht vor den Lokschuppen gestellt. Diese Lok wurde 1929 von Henschel mit der Fabriknummer 21341 an die Eutin-Lübecker Eisenbahn (ELE) geliefert und dort zur Lok 14. Mit der Verstaatlichung der ELE 1941 wurde diese Lok zur 75 634. Schon 1946 wurde die Lok bei der Staatsbahn ausgemustert und kam dann zur DEG, von dort zur TWE und 1970 zur FVE. 1971 wurde die Lok aber bei der FVE ausgemustert und 1973 kam die Lok zum VVM nach Aumühle.
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Foto: Lars Brüggemann
DB Baureihe 101 Teil 2
DB Baureihe 103
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