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Ein Kustpilen Triebwagen vom Typ Y2 im Bahnhof Vimmerby

Der Kustpilen-Triebwagen Carl Boberg 1381 ein Y2-Triebwagen auf der Fahrt von Kalmar nach Linköpping verlässt den Bahnhof (Järnvägsstation) Vimmerby in Schweden / Smaland.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263, Digi Foto: IMGP5788.JPG (D20/D8/D2015)

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Kustpilen Y2 in Kalmar in Schweden

Der Kustpilen-Triebwagen Carl Boberg 1381 ein Y2-Triebwagen im Bahnhof (Järnvägsstation) Kalmar als Eilzug nach Linköpping.

Digi Foto: IMGP8360.JPG (D20/D8/D2015)
Digi Fotos: 0263
Foto: Lars Brüggemann

Bahnhof Kalmar in Schweden - Kustpilen Triebwagen Y31 Itino von Bombardier

Der Kustpilen-Triebwagen Tage Danielsson 1423 ein Itino von Bombardier / Y31-Triebwagen im Bahnhof (Järnvägsstation) Kalmar in Schweden.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263, Digi Foto: IMGP5788.JPG (D22/D8/D2015)

SJ Schweden Lok Rc3 1057 in Göteborg CS

Die SJ E-Lok Rc3 1057 mit einem Schnellzug im Bahnhof (Järnvägsstation) Göteborg CS aufgenommen am 5. Juli1992.

F51-T5-1992
Festplatte 3

Foto: Lars Brüggemann
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Die SJ Rc Lok 1390 in Göteborg CS in Schweden

SJ Rc 1390
in Göteborg CS
am 05.07.1992

F39-T5-1992
Festplatte 3
Foto: Lars Brüggemann

Bahnhof Kalmar - Schweden - Statens Järnvägar - Rc6 - 1416

Die SJ-Lok 1416 (Statens Järnvägar / Schwedische Staatsbahn) eine Rc6 mit einem Schnellzug im Bahnhof (Järnvägsstation) Kalmar in Schweden.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263, Digi Foto: IMGP0893.JPG (D25/D8/D2015)


Der Krösatägen ex SJ-Triebwagen 3108 (Statens Järnvägar / Schwedische Staatsbahn) im Bahnhof (Järnvägsstation) Kalmar in Schweden.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263
Digi Foto: IMGP9789.JPG (D22/D8/D2015)

Elektro-Triebwagen in Schweden im Bahnhof Kalmar

Der ex SJ-Triebwagen 3168 (Statens Järnvägar / Schwedische Staatsbahn) im Bahnhof (Järnvägsstation) Kalmar in Schweden.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263
Digi Foto: IMGP9789.JPG (D22/D8/D2015)

Schwedischer Doppelstocktriebwagen in Hamburg-Harburg

Ein für Schweden vorgesehener Doppelstocktriebwagen war bereits auf seiner Reise vom Alstom-Werk in Salzgitter nach Schweden im Bahnhof Hamburg-Harburg verunglückt hier auf dem Foto kurz nach Unglück am 17. Juli 2006.

Foto: Lars Brüggemann

CD Digi Fotos: 0033, Digi Foto: DSCN7959.JPG

Schweden Doppelstocktriebwagen Zugunglück Hamburg-Hamburg

Ein für Schweden vorgesehener Doppelstocktriebwagen war bereits auf seiner Reise vom Alstom-Werk in Salzgitter nach Schweden im Bahnhof Hamburg-Harburg verunglückt hier auf dem Foto kurz nach Unglück am 17. Juli 2006.

Foto: Lars Brüggemann

CD Digi Fotos: 0033, Digi Foto: DSCN7959.JPG

SJ Schnelltriebwagen X2000 in Schweden im Bahnhof Alvesta

Hier steht ein SJ Schnelltriebwagen der Reihe X2 auch bekannt als Typ X2000 im Bahnhof (Järnvägsstation) Alvesta in Schweden.

Foto: Lars Brüggemann

Digi Fotos: 0263, Digi Foto: IMGP0913.JPG (D25/D8/D2015)


Bildband - Mit dem Obus durch Eberswalde - Im Buchandel und Online-Buchhandel erhältlich

Die Museumsbahn Hultsfred - Västervik im Bahnhof Hultsfred - Smalspåret

Die Museumsbahn nach Västervik im Bahnhof (Järnvägsstation) Hultsfred in Schweden / Smaland. Diese 71 Kilometer lange Schmalspurbahn (Smalspåret) mit der Spurweite 891 mm (drei schwedische Fuß) führt von Hultsfred nach Västervik durch Ostsmaland. Als Besonderheit wird noch angeführt das dies die erste in Schweden unter Denkmalschutz gestellte Schmalspurbahn ist.

Die Webseite dieser Museumsbahn: www.smalsparet.se

Digi Fotos: 0263
Digi Foto: IMGP8692.JPG (D20/D8/D2015)
Foto: Lars Brüggemann

Die Museumsbahn Hultsfred - Västervik im Bahnhof Hultsfred - Smalspåret

Die Museumsbahn nach Västervik im Bahnhof (Järnvägsstation) Hultsfred in Schweden / Smaland. Diese 71 Kilometer lange Schmalspurbahn (Smalspåret) mit der Spurweite 891 mm (drei schwedische Fuß) führt von Hultsfred nach Västervik durch Ostsmaland. Als Besonderheit wird noch angeführt das dies die erste in Schweden unter Denkmalschutz gestellte Schmalspurbahn ist.

Die Webseite dieser Museumsbahn: www.smalsparet.se

Digi Fotos: 0263
Digi Foto: IMGP8648.JPG (D20/D8/schweden15)
Foto: Lars Brüggemann

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