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Das war mal!*
Neue Treppen am Hamburger Hbf
feierlich eröffnet
*eigener Marketingname
Auch ein Thema:
Bargeldverweigerung
beim HVV
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Nächste Baureihe:
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Sonderzug von Berlin
nach Meseritz

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Vorstellung vom
NGTDXDD in Dresden

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Alles schön, alles neu, alles toll, neues HVV-Logo
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Zugunglück in
Hamburg-Allermöhe

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Testfahrten mit der
Baureihe 490
in Sachsen

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2014: Hamburg
startet Innovationslinie

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2018: Erster
Spatenstich U-Bahn
Oldenfelde

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2013: Erster Spatenstich
für die U-Bahn zu den
Elbbrücken

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Die Inbetriebnahme
der Elektro-Bergziege
in Hamburg-Blankenese

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Der 472 262 wird
Museumszug

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Redesign der Baureihe
474 abgeschlossen

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Die ICE-Taufe
Timmendorfer Strand

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Ferlemanntunnel
fürHamburg

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Die Corona-Maskerade
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Abschaffung der Barzahlung in HVV-Bussen ab 2023
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Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf

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Baureihe 109
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Baureihe 110
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Baureihe 111
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Baureihe 112
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Baureihe 118
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DB Baureihe 120
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DB Baureihe 139
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DB Baureihe 140
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DB Baureihe 141
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Baureihe 142
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Baureihe 143
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Die Treppeneröffnung an der Steintorwallbrücke vom Hamburger Hauptbahnhof




































Der morgendliche Festakt am 25. März 2022: Tatkräftige Unterstützung zur Treppeneröffnung bekamen Dr. Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende (links) und Bärbel Aissen die Regionalbereichsleiterin DB Station&Service (rechts) von einem Mitarbeiter und einer Mitarbeiterin von DB Sicherheit.

Digi Foto: IMG_1076.JPG
Digi Fotos: 0342
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.buecher.de


Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 802

Neue Treppen im Hamburger Hauptbahnhof feierlich eröffnet

Am 25. März 2022 wurden die ersten neuen Treppen im Hamburger Hauptbahnhof zur Brücke im Steintordamm eröffnet. Die trivial klingende freigabe von Treppen sind eine enorme Entlastung für den Hamburger Hauptbahnhof und Verbesserung für die Fahrgäste.

Von der Straßenbrücke der Südseite vom Hamburger Hauptbahnhof kann man in Zukunft direkt zu den Bahnsteigen der Gleise 3 bis 14 gelangen. Eine Anbindung der Gleise 1 und 2 ist leider nicht möglich da diese im Tunnel liegen. Zur Eröffnung kam Hamburgs Verkehrssenator der aber Senator für Verkehr und Mobilitätswende heisst, Dr. Anjes Tjarks. Zum Durchschneiden des obligatorischen Bandes wurde er von Bärbel Aissen der Regionalbereichsleiterin DB Station&Service unterstützt. Da die Bauarbeiten für die Neubautreppen noch nicht abgeschlossen sind, wurden zunächst die Treppen zu den drei Bahnsteigen 7 bis 14 in Betrieb genommen. Zwei Treppen fehlen noch, die zu den Gleisen 3 bis 6. Der Einbau der letzten Treppe am S-Bahnsteig den Gleis 3 und 4, erfolgt im kommenden Jahr. Die Bahn führt hier im Zuge des Bauverlaufes notwendig gewordene Zusatzarbeiten an der Elektrik durch. An den Treppen werden im Bahnsteigbereich Fahrgastinformationsanzeigen, zusätzliche Beleuchtung und Fahrkartenautomaten für die Reisenden zur Verfügung stehen. Die vorbereitenden Arbeiten für die Treppenzugänge haben im Februar 2021 begonnen. Im Sommer erfolgte der Einbau von drei Treppen an den Bahnsteigen zu den Gleisen 7 bis 14. Der Zugang am Gleis 5/6 wurde im November 2021 eingehoben. Die neuen Treppen ermöglichen es den Fahrgästen gar nicht erst durch die Bahnhofshalle gehen zu müssen. Man kommt von der Treppe direkt in die Innenstadt, zum ZOB und die Stadtbusse sollen in Zukunft direkt an der Treppe halten. In Richtung ZOB halten die Busse bereits direkt auf der Brücke. Fahrgäste von und zu den Bussen müssen hier nur einen Fahrradweg kreuzen.

Eine Lok der Baureihe 112 im Hamburger Hauptbahnhof

Das ist der Hamburger Hauptbahnhof: In der Bildmitte steht die 112 176, links und rechts zwei ICE-Schnellzüge. Oben in der Bildmitte die neuen Treppen zur Steintorwallbrücke.

Digi Foto: IMG_9679.JPG
Digi Fotos: 0342 (D21/D3/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Die neue Bushaltestelle am Hamburger Hauptbahnhof auf der Steintorwallbrücke

Das ist der Beginn der Mobilitätswende in Hamburg: Wer von dem Bus zur Bahn oder von der Bahn zum Bus möchte muss den Fahrradweg Ampel- und Zebrastrefenfrei überqueren. Links im Bild kommt der VHH 1815 an die neue Haltestelle Hauptbahnhof in Hamburg gefahren. Rechts im Bild die neuen Treppenabgänge zum Hauptbahnhof.

Digi Foto: IMG_1909.JPG
Digi Fotos 0342 (D25/D3/#+22)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

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DB Baureihe 101 Teil 2
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